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零跑首款MPV D99终于要在国内大型车展亮相了。官方宣布，新车将于5月29日开幕的粤港澳车展正式登场，预计年中上市。这台车车长5280mm，轴距3110mm，提供纯电和增程两种动力，内饰主打座椅灵活多变，二排能旋转，三排能放平，号称“舱驾一体中央域控”。零跑这次是铁了心要在MPV市场里卷出一片天。接下来，就跟随汽车有文化一块儿来看看。
外观方面，D99提供光电白、液态银、辰境蓝、天幕灰、金属黑五种车漆，整体造型偏子弹头风格，前脸有分体式百万像素DLP投影大灯，车身用隐藏式门把手，车尾的尾灯直接和尾窗连在一起，还有ISD智慧交互灯幕功能。尺寸上，长宽高5280×1995×1900（1880）mm，轴距3110mm，比腾势D9和别克GL8都大一圈，空间底气很足。
内饰是这台车的核心卖点。首创舱驾一体中央域控，搭载端侧大模型智能座舱。座椅玩法很多，一二排放平能成床，二三排放倒也能成床，三排单独放倒还能当钓鱼座。二排座椅支持90°和180°旋转，配小桌板，第三排座椅可以完全收进后备箱。三排座椅都带电动调节和加热功能，车顶有吸顶屏，后排有大天窗。
动力方面，增程版用800V高压增程平台，配80.3kWh大电池，行业首发双能电机四驱增程和CTC电池底盘一体化。纯电版用全栈1000V三电系统，首发宁德时代115kWh超级混合电芯。
这台车的目标很明确，就是冲着腾势D9、别克GL8这些老牌MPV去的。零跑的优势在于座椅玩法丰富、配置堆得高，加上一贯的性价比路线，如果定价能卡在25-35万区间，那真能抢走不少客户。不过MPV市场讲究口碑积累，零跑作为新玩家，得靠实车体验说话。
D99这次把空间灵活性做到了极致，三排全平、二排旋转、钓鱼座，家庭用户估计会很喜欢。现在就看粤港澳车展上能不能公布预售价了，如果比腾势D9便宜好几万，那真能搅动市场。话说回来，你觉得这种能旋转座椅的MPV实用吗？评论区聊聊。