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6月16号，东风雪铁龙出了新款天逸C5 AIRCROSS，就两款车，价格14.97万到16.47万。这车跟去年款差不多，主要是安全配置和舒适配置改了改，发动机还是1.6T和1.8T两种。
这车看起来跟去年款一个样，前脸还是双层格栅带品牌logo，车顶行李架是黑的，轮毂是金属切削风格的18寸。车里还是老样子，方向盘平底设计，中控屏10寸，座椅加热、全景天窗这些配置都有。
动力方面，1.6T最大马力175，1.8T能到211，变速箱都是8AT，全系前驱。不过这车5月份只卖了239台，在紧凑型SUV里排到第101名，卖得比国产车差远了。
对比同价位的现代途胜、马自达CX-50，雪铁龙这车价格低了一万左右，但人家配置更全。比如现代途胜有更多智能驾驶功能，马自达座椅也舒服，丰田RAV4虽然贵点但牌子硬。
雪铁龙这车设计还是挺特别的，法式风格明显，但年轻人现在都爱看新能源车，燃油车卖不动是大趋势。雪铁龙没推混动或电动车，光靠改配置可能不够。
买车的人现在都挑实用，雪铁龙这车空间够用，座椅加热这些功能也够用，但品牌影响力不行。懂车帝上有人说这车设计好看，但也有人说雪铁龙维修店太少。
现在合资燃油车都不好卖，雪铁龙这车价格降下来了，但销量还是上不去。要是再不出电动车型，可能连现在这点销量都保不住。
新款车轮胎用的是佳通牌，轮毂看着挺精致，但这些细节对销量影响不大。买车的人现在更在意省油、智能系统，雪铁龙这些都没跟上。
雪铁龙这车配置不算差，但品牌不行，价格又卡在合资和国产中间。要是再不推新能源，可能连现在的小众市场都要丢。
这车上市了，价格低了，配置改了，但市场反应冷淡。雪铁龙得想想办法，光靠改款撑不了多久。