家庭旅行MPV安利：比亚迪夏DM-i、GL8陆尊PHEV、丰田赛那

如今，很多家里有小朋友的车友们，都愿意去选择购置MPV车型当做自己的家用车，再加上如今新年将至，也正值购车热潮，对于最近有购车打算的车友们，零零柒车邦德今天就来给大家安利三款无论是出游还是家用商务都很OK的高性价比MPV，其分别是2025款比亚迪夏DM-i、别克GL8陆尊PHEV以及丰田赛那，也许在这几款车型之中，恰好就有你喜欢的那一款。

2025款比亚迪夏DM-i

这款车型在外观方面，前脸正中央采用了全新的“夏”字车标，倒梯形的点阵式格栅彰也非常霸气，两侧狭长的大灯组与镀铬饰板也完美融合，形成了贯穿式的视觉效果。另外车型还采用了隐藏式滑轨以及传统门把手造型，同时兼顾美观和实用。在车型尾部方面，尾灯也采用的是贯穿式的设计。在车身尺寸方面，车型的长宽高分别为5145/1970/1805mm，轴距更是达到了3045mm，能够为我们提供更宽敞舒适的乘坐空间。

 

 

在内饰设计方面，车型拥有绾棕+润米、远山黛+润米两款内饰配色。车内拥有15.6英寸的中控大屏搭配12.3英寸的液晶仪表和副驾娱乐屏，第二排的”超柔云感座椅”采用Nappa真皮包覆，不过需要注意的是，副驾娱乐屏是要到顶配车型才会提供，而后排娱乐屏是全系标配的。此外从中配车型开始，前、中排座椅都提供通风和加热功能，次顶配开始加入座椅按摩和记忆功能。

 

在性能方面，车型搭载1.5Ti插混专用发动机，拥有EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式、发动机直驱四种驱动模式。此外，车型全系还标配功率型插混专用刀片电池，能够实现100公里或180公里CLTC工况纯电续航，并且车型从30%充至80%最快仅需18分钟，意味着车型完全有条件在日常通勤中作为纯电动车使用。

总结：

这款车型综合外观内饰等配置，整体的驾乘体验会很不错，而且车型在智能方面的表现也是其优势之处，全系标配云辇-C智能阻尼车身控制系统和云辇预瞄系统，可以有效抑制车辆俯仰及侧倾，并且还拥有“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统，可提供高速路快速路领航、智能泊车辅助、紧急制动等多项驾驶辅助功能，全方位满足我们日常的行车需求，守护了行车安全，综合性价比很高。

别克GL8陆尊PHEV

说到别克GL8，最显著的一个标签就是宜商宜家，而GL8陆尊PHEV自然也将这一标签落实在了车型的每一处细节上，在外观设计方面，就很豪华大气。前脸两侧的穿式光幕分体大灯拥有极富质感的钢琴光幕效果，6种智能照明模式不仅让人安心也做到了科技感满分。车身侧面匹配的镀铬饰条能够带给我们更直接的视觉冲击。另外，车型还拥有同级唯一的光导式感应尾门，反应十分灵敏，我们在具体操作的时候，也能变得更为优雅利落。在车身尺寸方面，车型的长宽高分别是5219/1878/1807毫米，轴距是3088毫米。

 

 

在车型内饰方面，最为引人瞩目的就是中控台区域所搭载的EYEMAX 30吋一体弧面6K屏，当然，除了这一配置之外，车型还拥有全彩HUD抬头显示屏以及高通8155芯片，后排也配备了吸顶设计的15.6吋后舱智慧屏，其支持5档电动调节和0-150°手动调节，还可实现触控及蓝牙遥控器控制。另外车型的中央灵动岛区域也很有意思，如果将中间的键摁下去之后它就会自动移动，令前排通道最大化，我们平日里如果遇到城市窄车位下车难的时候，主驾的司机可以从这里横穿过去从副驾下车，非常方便操作。

 

在性能续航方面，车型搭载上汽通用汽车全新一代PHEV智电插混系统，其可实现292kW综合功率和580N•m综合扭矩，CLTC综合续航里程高达1370公里，并拥有7.8秒零百公里加速，动力表现同级领先。

总结：

无论是外观配置，还是动力续航，别克GL8都完美解决了大众对于高端商务亦或者是家庭多人出行的多样化需求。目前这款车型的销量表现一直都不错，最近新年将至，还推出了很多的礼遇活动，现在入手的话，价格方面也会更为友好，对于想要购车，且希望车型实用性更强的车友们而言，这款车型也是个不错的选择。

丰田赛那

车型在外观设计方面，前脸采用大尺寸进气格栅搭配镀铬饰条装饰的大灯，整体的视觉冲击力较强。侧面的整体造型依旧保留了现款车型的设计，包括使用了更具力量感的轮眉设计等。车尾后杠部分的设计采用了高亮黑的配色，并搭配了贯穿的镀铬装饰条，整体给人的感觉就是比较酷炫高级。车身尺寸方面，车型的长宽高分别为5165/1995/1765毫米，轴距为3060毫米，在内部空间设计上也充分考虑了家庭成员的需求。

 

在内饰方面，车型的仪表盘和中控屏采用了内嵌式设计，并搭载了悬浮式中控屏。车机芯片升级为8155芯片，并且车机系统可支持CarPlay、CarLife和HiCar三大系统，采用了华为语音系统，可实现多指令交互。同时，该套车机还做到了车与家的互联，实现了多场景的应用和远程操控。第二排座椅直接升级到了一体式航空座椅，座椅采用多向电动调节，并且配备小桌板等配置，舒适度方面也有保障。

 

在动力方面，赛那搭载了2.5L自然吸气发动机与前置单电机的混合动力系统。发动机最大功率为139千瓦，峰值扭矩为236牛·米，电机最大功率为134千瓦，峰值扭矩为270牛·米。车型匹配的E-CVT无级变速箱和采用镍氢电池的配置，在WLTC综合油耗下达到5.77升/百公里。

总结：

这款车型相比之前现款，整体智能化和舒适性都提升不少，和同级别的很多车型相比，优势也比较突出，目前车型的官方指导价是29.98万元起步，想要换购MPV的朋友，不妨也来看看这款车型。