新款宝马 X5/X6驾到！动力飙升，科技加持，驾驶感受升级

最近，宝马的新款 X5 和 X6 可是赚足了眼球，这两款车都迎来了中期改款，带来了不少令人惊喜的变化.

 

先说说外观吧，新款宝马 X5 和 X6 的设计更加大胆时尚，细节之处尽显精致. X5 的前脸格栅造型更加立体，搭配狭长的 LED 大灯组，霸气又优雅. 侧面的隐藏式门把手增添了未来感，车尾的点阵式尾灯科技感十足. 而 X6 作为轿跑型 SUV 的鼻祖，溜背造型是其最大的亮点，赋予了车辆强烈的运动气息和时尚感，车身线条流畅，车尾部分的双边共双出排气布局配上 LED 尾灯，回头率超高. 另外，新款 X5 的尾灯设计升级，X 型尾灯特性更显著，中网格栅还增加了背光功能，在夜晚辨识度极高；X6 则搭载了 M Sport 套件，前端杠子下方的黑色漆面装饰以及两侧更宽敞的进气口设计，让整车看起来动感十足.

 

 

走进车内，就能感受到满满的科技感. 两款车都采用了双联屏设计，12.3 英寸的仪表盘和 14.9 英寸的中控屏组成一体式悬浮曲面屏，显示效果出色，操作逻辑也很直观. 车内的物理按键数目减少，搭配最新版本的 iD 8 车辆系统，让驾驶体验更加简洁便利. 同时，空调出风口设计得更加轻便，并配备了精致的氛围灯带，进一步提升了车内的豪华感.

 

 

动力系统方面的升级更是让人兴奋不已. 新款宝马 X5 和 X6 都搭载了 48V 轻混辅助功能，动力输出更加流畅，节能效果也更好. 两款车的六缸引擎和 V8 引擎都得到了保留，并且 X5 还配备了 PHEV 插混车型，为消费者提供了更多选择. 其中，新款的 3.0T 涡轮增压直列六缸引擎，最大输出功率有望达到 380 马力，而配备在 X5 插电混系统中的这款发动机，综合输出功率相比之前提升了 100 马力，达到 490 马力，变速器也从原来的四挡升级到了五挡，电池组容量提升至 27.5 千瓦时，纯电续航距离增加至 65 公里. 此外，V8 引擎经过最新调校，与 M60i xDrive 车尾标集成，4.4T 的双涡轮增压发动机稳定性和性能出色，48V 轻混技术还能在加速时提供额外 12 马力的动力，满足了对性能有高要求的消费者.

 

驾驶辅助系统的进一步完善也是新款 X5 和 X6 的一大亮点. 高速巡航驾驶辅助系统现在能够在最高约 137 公里/小时的速度范围内操控车辆，并且驾驶员可以短暂地将双手从方向盘上移开，这不仅提升了驾驶的便捷性，也让长途驾驶变得更加轻松. 该系统还加入了语音提示功能，在紧急情况下能够通过声音提醒驾驶员，并激活紧急救援系统，保障乘客的安全. 此外，“机动助手”自动停车辅助工具的融入，融合了 GPS 技术和驾驶员的转向信息，可以存储多达 10 种不同的停车场景，驾驶员通过一键操作就能实现自动停车，大大提高了停车的便捷性.

 

 

不过，新款宝马 X5/X6 也并非十全十美。车机智能化程度虽然有提升，但相比一些以智能化著称的品牌，在智能互联、语音控制等方面的功能和体验还有一定差距。而且，价格方面可能也会让一些消费者望而却步，特别是高性能版本和顶配车型.

 

 

如果你是一个追求豪华品牌、注重动力性能和驾驶乐趣，同时又对科技配置有一定要求的消费者，那么新款宝马 X5 和 X6 绝对值得你关注。但在购车前，还是要结合自己的实际预算和需求，多去试驾体验，才能找到最适合自己的那一款车.