全新日产途乐 12 月交付，亮点多多值得期待

听说全新日产途乐马上就要在 12 月交付啦，这消息可太让人激动了。今天咱就来好好唠唠这款车，看看它到底有啥魅力。

 

先瞅瞅这外观，全新途乐跟以前可大不一样喽。那大前脸，超大尺寸的熏黑格栅，上面还有横向的装饰条，一瞅上去就特别霸气，感觉像个威风凛凛的大汉。再加上分体式大灯，这设计可太独特了，晚上一亮起来，辨识度超高，开在路上回头率肯定低不了。从侧面看过去，车身的线条硬朗得很，方方正正的，满满的都是力量感。而且咱还能根据自己的喜好选不同尺寸的轮圈，18 寸、19 寸或者 22 寸的，想走个性路线还是沉稳风格，都能满足。车尾呢，贯穿式尾灯设计那叫一个时尚，现在好多车都流行这个，日产也跟上了潮流。排气口还做了隐蔽处理，让整个车尾看起来更简洁大气，现代感十足。

 

走进车里，哇塞，这内饰简直像换了个样。双拼色的座椅，坐上去又舒服又好看，感觉就像坐在高级沙发上。最亮眼的要数那屏幕了，标配是 12.3 英寸的双联屏，中高配车型更厉害，直接升级成 14.3 英寸双联屏，再加上 HUD 抬头显示，这科技感爆棚啊！开车的时候，各种车辆信息、导航路线还有娱乐功能都能清楚地看到，就像在开未来战舰似的。不过呢，它也没把实体按键都给扔了，保留了一些，这可太实用了。比如说在开车的时候，想调个空调温度或者音量大小，直接按实体按键就行，不用在屏幕上划来划去找半天，方便又安全。

 

说到动力，全新途乐那可是相当厉害。它装了个 3.5 升双涡轮增压 V6 发动机，这可不是吃素的。最大能输出 456 马力，扭矩更是高达 699 牛·米，这动力数据一摆出来，就知道它跑起来肯定特别带劲。再配上 9 速手自一体变速箱和四轮驱动系统，不管是在平坦的高速公路上想超个车，还是跑到野外去爬坡过坎，它都能轻松搞定。动力输出特别线性，踩油门的时候，能明显感觉到那种平顺又迅猛的加速感，就像有一股源源不断的力量在推着车往前跑。

 

这越野性能啊，全新途乐也没让人失望。它的四驱系统超先进，接近角有 33°，离去角 26°，最小离地间隙 273mm，这数据意味着它能轻松应对各种复杂的路况。标配了机械式中央差速锁和后桥差速锁，再加上全新的地形选择系统，不管是过河涉水，还是攀爬陡坡，又或者是在坑坑洼洼的路上行驶，它都能稳稳当当地通过。它的牵引能力能达到 8500 磅呢，拖拽个东西啥的也不在话下。要是你是个越野爱好者，喜欢开着车去探索那些人迹罕至的地方，那全新途乐绝对是你的好伙伴。

 

 

在智能科技方面，日产也给全新途乐下了不少功夫。它有 Safety Shield 360 套件，还有好多驾驶辅助系统。像 Platinum Reserve 的高级 ProPILOT Assist 2.1 操作系统，这个可厉害了，能实现半自动驾驶功能，在长途驾驶的时候，能让你轻松不少。还有 360°全景影像系统和透明底盘技术，这在越野的时候用处可大了。你想啊，在野外路况复杂，有了这些功能，就能清楚地看到车周围和车底的情况，不用担心会碰到啥东西，停车的时候也能更精准地入库，方便又安心。

 

但是呢，全新日产途乐也不是十全十美的。虽说内饰有了很大提升，可跟那些专门做豪华内饰的品牌比起来，在材质的质感和一些细节的精致处理上，还是能看出点差距。比如说，有些地方的缝线可能不是那么细密均匀，塑料件的手感也没那么高级。还有哦，它是全尺寸 SUV，车身老大了。在城市里开车的时候，找个停车位都费劲，在一些狭窄的街道里转弯啥的也不太方便，得小心翼翼的。

 

总的来讲，全新日产途乐的到来，确实给那些喜欢硬派 SUV 的朋友带来了新的希望。如果你是个追求强劲动力、出色越野性能，又对科技配置感兴趣的人，那这款车肯定值得你去期待。不过咱买车也不能光听别人说，等它交付了，最好亲自去试驾体验一下，看看它到底合不合适自己的口味，符不符合自己的驾驶习惯。毕竟车是要自己开的，得选个最称心如意的，对吧？我是觉得，随着 12 月交付日期越来越近，肯定会有更多人对它的实际表现充满好奇，咱就等着瞧它在市场上的表现吧，说不定会掀起一阵热潮呢！