不知不觉,岚图梦想家已经成为国内中高端新能源MPV的标杆车型,车辆10月销量达到7808台,而在刚刚过去的11月,岚图品牌的销量也突破一万台,其中梦想家的占比也大头。而且大家要知道,梦想家现在取得的销量成绩,还是在乾崑版没有全面交付的时间段内取得的,未来该车极有可能成为MPV销量的第一。
此前我分别为大家试驾过梦想家的鲲鹏版和乾崑版,所以今天,我就基于这两次试驾体验来和大家聊一聊这台最近非常热门的车型,尽可能让大家全面的了解这台车的特点,并给到一些相对应的选购建议。
首先是基础产品力方面,无论新款、老款,岚图梦想家一直保持的产品亮点主要有两个——安全和底盘。安全上,岚图梦想家是国内首台获得C-NCAP五星安全标准的新能源MPV,此前车辆在追尾测试中曾以超过100km/h的速度完成实测,实力超过行业标准。至于底盘部分,梦想家也是一台少见的被大家认为“好开”的MPV,车辆采用前双叉臂后五连杆的结构,并且是全铝副车架,另外中高配车型上还有空悬以及CDC,调校也很具欧洲水准。
此外,在最新款梦想家上,车辆也针对老款车型的不足做了很多针对性补强。像是智能化,在乾崑版车型上,梦想家是用上了鸿蒙座舱,直接把车辆的交互体验提升到了“华为”标准,而我们知道,华为系的座舱体验一直是业内第一梯队的水平。至于鲲鹏版车型,它的座舱则是以“理想”为目标,用上了大尺寸的副驾联屏、车机芯片也是8295P芯片,交互的体验同样在MPV里属于优秀水准。
至于过去被大家吐槽比较多的第三排座椅无法移动的问题,新款梦想家也做了调整,现在车辆第三排座椅支持前后移动,虽然灵活度还没有达到让人惊喜的水平,但也是有所改善,给了车辆更多的使用可能性。
至于鲲鹏版和乾崑版怎么选的问题,个人认为,如果你是家庭用户,对智驾的需求也很大,那可以选择乾崑版车型,毕竟车辆搭载的是最新的华为智驾,体验还是目前行业里非常领先的。而如果你买车的需求更偏向商务,那我更建议你购买鲲鹏版,因为这台车的内饰看起来会更加豪华一些;当然,如果你个人对城区智驾没有太高的期待,更喜欢自己开车,只是希望智驾能在高速上为自己减轻压力,那家用也可以选择鲲鹏版,因为这台车基础智驾能力也已经十分不错。
总的来说,新款梦想家现在的实力确实是非常全面,车辆无论是智能化、舒适性还是安全性,都是当前MPV里面第一梯队的水平。而如果非要找略逊色一点的地方,可能就是在座椅灵活性上还没有达到行业领先水平,不过我们也要知道,梦想家是一台5米3级别的大车,所以车辆的空间体验其实是不用担忧的。可以说,在现在的新能源MPV市场,梦想家就是一台产品力非常全面的车型。