约1.7W！新大洲本田水冷踏板：eSP+引擎、ABS、TCS、无钥匙启动……

约1.7W！新大洲本田水冷踏板：eSP+引擎、ABS、TCS、无钥匙启动..

这新大洲本田又要出150踏板了，网上都在传150要来了，其实吧，我觉得有点悬。

这名字，听着就洋气，150，真的要来？

150这名字，确实挺唬人的，感觉很高大上，一下子就吸引了好多人的眼球，不明真相的群众还以为本田要放大招了，结果仔细一扒，发现事情好像没那么简单。

这名字，主要是海外市场用的，在国内，它叫150，这俩其实就是同一款车，换了个马甲而已。

所以说，150要来中国，这个说法本身就不太准确，有点误导消费者的意思。

要说这次新大洲本田要出的新车，其实就是基于平台打造的，换了个外观，核心技术没啥大变化，发动机是+水冷150四气门，不用交购置税，配置还挺高，准备和国产150踏板竞争一下。

这波操作，有点像新瓶装旧酒，好处是成本控制好，坏处是缺乏新鲜感，不过对于实用主义者来说，的底子还是不错的，稳定可靠，省油耐用。

毕竟这款车，在全球范围内都卖得挺好，口碑也不错，新大洲本田这次拿它来改改，也算是一个比较稳妥的选择，至少不会翻车。

加上这次配置升级，竞争力确实提升了不少，说不定还真能在市场上掀起一些波澜。

配置拉满，这回是真下血本了？

从经销商曝光的海报来看，这车配置给得挺足，全灯具、行车记录仪、液晶仪表、双通道、牵引力控制、自动启停、脉冲点火等等，基本上该有的都有了，这在同级别车型中，也算是比较高的配置了。

豪爵150和春风150，这两款车在配置方面，就有点逊色了。

配置高是好事，但最终还是要看价格，如果价格太高，消费者也不一定会买账，毕竟现在市场竞争这么激烈，选择也很多。

据说这车的价格会在1.7万左右，如果真是这个价，那对豪爵150和春风150来说，压力可不小，毕竟这两款车都是两气门的，而且价格也差不多。

新大洲本田这次，是想用高配置来吸引消费者，这招能不能奏效，还得看市场反应。

毕竟，消费者买车，除了看配置，还要看品牌、口碑、售后等等，这是一个综合的考虑。

老底子，还能玩出什么花样？

这车基于车架，换了个外观，核心技术没啥大变化，这种做法，在汽车行业也很常见，就是所谓的平台化战略，可以有效降低研发成本，缩短产品开发周期。

对于消费者来说，这种做法可能就有点缺乏新意了，毕竟大家都喜欢新鲜玩意儿。

本身是一款比较成熟的车型，稳定可靠，省油耐用，这些都是它的优点，新大洲本田这次拿它来改改，也算是一个比较稳妥的选择，至少不会翻车。

要想在这个竞争激烈的市场中脱颖而出，光靠这些老底子，恐怕还不够。

现在消费者越来越挑剔，对产品的要求也越来越高，除了基本的性能和配置，还要看外观、设计、科技感等等，新大洲本田这款新车，能不能满足消费者的这些需求，还有待观察。

1.7万，这价格，值不值？

价格方面，据说会在1.7万左右，这个价格，在150踏板市场中，算是中等偏上的水平，如果最终的售价真的在这个区间，那么它将直接与豪爵150和春风150展开竞争。

豪爵150口碑好，省油耐用，价格实惠，用户基础庞大，春风150外观时尚，操控灵活，动力强劲，深受年轻消费者喜爱。

新大洲本田这款新车，要想在竞争中胜出，必须拿出一些真本事，比如更高的配置、更好的性能、更舒适的骑行体验等等。

最终还是要看消费者买不买账，毕竟市场才是检验产品好坏的唯一标准。

1.7万这个价格，对于一些消费者来说，可能还是有点高，毕竟现在市面上有很多价格更低的150踏板，如果新大洲本田能够在价格方面做出一些让步，相信会吸引更多消费者。

市场这块蛋糕，谁都想分一块

150踏板市场竞争激烈啊，这可不是闹着玩的，各个厂家都卯足了劲，都想在这个市场里分一杯羹，豪爵、春风、光阳等等，这些都是老牌劲旅，实力不容小觑，新大洲本田这款新车，要想突围，难度可不小。

豪爵150，这车口碑那是相当好，省油耐用，价格实惠，用户基础庞大，很多人都认准豪爵这个牌子，觉得它质量可靠，售后服务也好，买它放心。

春风150，这车外观时尚，操控灵活，动力强劲，深受年轻消费者喜爱，年轻人嘛，都喜欢个性一点、运动一点的车。

新大洲本田这款新车，要想抢占市场份额，必须拿出真本事，得在配置、性能、价格等方面，都比竞争对手更有优势才行，不然的话，很难说服消费者放弃那些已经得到市场认可的车型。

市场竞争嘛，就像打仗一样，残酷又激烈，谁能笑到还得看谁的产品更能打动消费者的心。

消费者精明着呢，配置高也得价格合适

现在消费者买东西，都精明着呢，可不是那么好忽悠的，光靠配置高，可不行，价格也得合适才行，毕竟大家兜里的钱都不是大风刮来的。

如果新大洲本田这款新车的价格过高，消费者可能更愿意选择150或150，毕竟，两气门和四气门在日常使用中，差别并没有那么大。

很多人买车，其实就是图个方便，代步通勤，偶尔出去玩玩，对动力性能的要求，并没有那么高，只要够用就行，价格往往是决定消费者购买的关键因素。

新大洲本田这款新车，如果价格定得合理，再加上不错的配置和性能，相信还是会有不少人愿意尝试的，毕竟本田的品牌影响力还是在那摆着的。

两气门和四气门，日常骑行真的有那么大区别吗？

很多人都纠结，两气门和四气门，到底哪个更好，其实吧，这得看具体情况，对于日常骑行来说，两气门和四气门的差别，并没有那么大，很多人根本就感觉不出来。

两气门发动机，结构简单，成本低，维护保养也方便，四气门发动机，进排气效率更高，动力更强，油耗更低，但是成本也更高，技术也更复杂。

所以说，选择两气门还是四气门，得根据自己的实际需求来决定，如果你只是日常代步通勤，偶尔出去玩玩，两气门发动机完全够用，没必要花更多的钱去买四气门发动机。

如果你追求极致的性能和操控，那肯定还是四气门发动机更好，毕竟一分钱一分货嘛。