Mini版普拉多实锤，配2.8T柴油机，价格或低于RAV4！

众所周知，自从铃木吉姆尼离开中国市场，国内小型专业级越野SUV就成为了空白，虽说后来国产造车新势力有同级别产品出现，但就影响力而言远不及当年的“吉姆尼”！而最近，作为全球最大主机厂的丰田开始坐不住了，旗下首款Mini版普拉多于近日正式曝光，据悉这款车将作为普拉多的衍生版出现，预计会在2026年正式与大家见面，有消息称新车的价格或低于RAV4！

其实这款Mini版普拉多早在新普拉多上市的时候就有所展现，苦于当时没有太多影像资料，所以自然也就被媒体略过了，如今新车实车现身，单就外观结构看与当年的车展上的造型几乎一致。在正面，这款Mini版车型首次采用了一种形式，但这种形式与常规版普拉多还是存在区别，比如主光源采用了炮眼式设计，但周围的行车灯则换用了方形布局，一种大灯采用了两种设计元素，这在以往的丰田系列里还是比较少见。而新车前包围也算保持了传统，别看身形娇小，但力量感十足。

侧面，Mini版的普拉多还是保留了最常规的设计，四门结构不变！新车腰线依旧贯穿在车身，但从后门开始，腰线略向上延伸，这样不仅能带来更好的层次感，另外时尚感也得到延伸。此外新车前后轮眉也做了强化，个人感觉比新普拉多可是要霸气太多了。尾部上，见到了久违的外挂式备胎，两侧的竖排尾灯没有改变，后包围则与轮眉形成了整体！

看完了外观，再看内饰，全新内部结构，颠覆了我们对于普拉多的认知！方向盘首次换成了悬空式布局，两侧的多功能按键采用了旋钮式的结构！显示区仅采用了一只小尺寸的屏幕，而且造型也以内嵌式的形式出现。整个中控台采用了大尺寸的内嵌式设计，其中两侧还带有储物结构！

座椅布局与铃木的吉姆尼差别不大， 采用了2+2的设计，单从整个外观上看，应该空间感比吉姆尼更优秀。至于动力系统，新车大概率会匹配2.7L自吸发动机和2.8T柴油版发动机。且全部配备了混合动力总成，有消息称新车的指导价有望低于在售的丰田RAV4车型。如果真是如此，那么这款车很有可能会填补吉姆尼所带来的空缺！