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小米SU7提车难?银河E8、智己L6也可以多看两眼

发布时间:2024-06-21 19:45:38 发布用户: lequtu

前段时间,小米SU7的热度居高不下,据说有些客户的订单都要等到年末才能交付了,此时要想入手这款车的车友还真的考虑一下,自己真的等得起吗?如果广大车友的用车需求十分迫切,那同级中有没有其他车型可以替代呢?经过笔者一天一夜的苦苦搜索,终于为大家找到了堪称“小米SU7最佳平替”的三款车型,希望能够帮助广大车友摆脱“选择困难症”。

银河E8

厂商指导价:16.58-22.88万元

车型优势:内饰用料扎实、超低风阻、45英寸超清大屏

 

银河E8的外观设计十分前卫,前格栅采用了封闭式的造型,更加强调了其新能源属性,发光前脸搭配分体式大灯呈现出了非常不错的科技感,车头两侧还巧妙地设计类似于通风口的造型,搭配C型的行车灯,点亮时会呈现出非常绚丽的视觉效果。

 

新车的尺寸在同级市场中非常具有竞争力,5010mm的车长即便是比亚迪汉也要甘拜下风,1920mm的宽度、1465mm的高度以及2925mm的轴距,在同级中也是处于第一梯队的水平,起码在驾乘空间上,银河E8不会输给小米SU7。此外,新车采用了流线型的造型设计,整体的风阻系数仅为0.199Cd,如此优秀的风阻系数让新车表现出了更强的续航能力。

 

内饰方面,新车的整体质感还是非常优秀的。视觉冲击最强的当属那块45英寸的8K超清大屏幕,全长达到1.2米!纯一体化大屏,中间没有任何的衔接缝隙。此外,由魅族设计的操作系统使用起来丝滑流畅,骁龙8295座舱芯片也为其提供了强大的算力加持。总而言之,这块大屏幕所支持的功能非常丰富,无论是视觉上还是使用起来都会给人非常上乘的体验。

 

说完了屏幕,我们再来看看新车内饰的做工用料。银河E8的内饰大量采用了皮质包裹工艺,即便是中低配的车型,在顶棚处仍然使用了翻毛皮的材质进行包裹,用料不可谓不厚道。此外,新车座椅发泡柔软,支撑性很强,包裹性很好,中控下方的木纹饰板也提升了一定的座舱豪华感。

 

动力方面,新车基于800V高压平台打造,四驱车型的电机总功率为475kW,号称“同级最高”,零百加速仅需3.49秒,这样的加速表现,对于一款车长在5米左右的纯电轿车来说实属难得。

智己L6

厂商指导价:21.99-34.59万元

车型优势:外观时尚前卫、带有后轮转向功能

 

新车的外观非常时尚,低趴的车身姿态加上造型锐利的前大灯组,呈现出了非常具有冲击感的视觉效果。车身侧面的线条非常流畅,采用了隐藏式的门把手设计,可有效降低整车的风阻系数,降低能耗。新车全长4931mm,宽1960mm,高1474mm,轴距为2950mm,是标准中大型车的尺寸,内部的驾乘空间非常从容,后备厢容积达到了457L,完全可以满足大部分消费者的日常使用需求。

 

新车搭载了“灵蜥”数字底盘,支持后轮转向功能,即便是刚拿到驾照的新手司机,也能轻松复刻《飞驰人生2》里男主角的“平移出库”,有效解决了市区内“车位窄”“出库空间”不够等痛点问题。此外,智己L6还能够实现“蟹行”,能够“横着”停进侧方车位。新手司机可就此摆脱“倒车入库入一半,侧方停车一身汗”的尴尬境遇。

 

新车的内饰风格非常独特,可以说是科技感十足,半幅式的方向盘设计可以提供更好的前方视野,巨大的数字驾舱屏功能强大,可显示的信息非常丰富,并且画面的3D渲染也做到了同级顶尖,仿佛3A大作一般科幻。此外,新车内饰的做工用料还是非常扎实厚道的,肌肤能够触碰到的地方全都采用了皮质包裹,座舱的豪华感还是很强的。

 

新车全系标配激光雷达,搭载了高阶智能驾驶辅助系统,可有效缓解用户的驾驶疲劳感。同时,新车搭载了准900V高压平台,四驱车型的最大功率达579kW,最大输出扭矩为800N·m,零百加速进入“2秒俱乐部”,达2.74秒!加速表现实乃同级鲜有。

Model 3

厂商指导价:23.19-33.59万元

车型优势:底盘调校成熟、驾驶体验不凡

 

作为全球销量最好的新能源轿车之一,Model 3的外观造型可以说是深入人心,不知有多少车主在决定入手Model 3的时候,都是被它新颖时尚的外观所打动的。尤其是焕新版车型,前脸的前大灯比老款车型更加犀利,看起来运动范会更足一些。

 

在当下国产新能源汽车“越做越大”“越做越长”的大环境下,Model 3的尺寸优势可以说是荡然无存了,4720/4724mm的车长,1848mm的宽度,1442/1430mm的高度以及2875mm的轴距,与近期上市的小米SU7、全新极氪001等车型相比,确实要显得“小巧”了些。

 

不过也要承认,Model 3一直以来都不是靠尺寸“打天下”的,它的主要竞争力还是体现在驾驶体验上面。更加成熟的底盘调校技术造就了Model 3无与伦比的操控体验,在其精准的转向、澎湃的动力输出面前,大部分的竞品车型都要显得黯然失色。新车的高性能版的电机最大输出功率为343kW,零百加速仅需3.1秒,无论是在城市道路还是高速,Model 3的动力表现都是十分强劲的。

 

新车的内饰风格非常简洁,焕新版车型增加了座椅通风功能,在舒适性上可以说是更上一层楼了。此外,有必要强调一下,虽然在我们驾核报告的实测中,小米SU7的底盘用料、NVH以及刹车成绩都比Model 3更好,但是鉴于更好的底盘调校和更加成熟的产品,我们依旧推荐Model 3。

写在最后

以上三款车型都是同级市场中,性价比很高、品质非常不错的车型。实事求是地说,与当下火爆的小米SU7相比,这些车型可能在某些层面会处于劣势,但它们各自的优势也十分明显,广大车友可以根据自己的用车需求,结合自身的品味来选购爱车。

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