新鲜出炉！传祺GS4 MAX新车使用报告，拿走不谢

4月份刚上市的传祺GS4 MAX你们听说了没？嘿嘿，我可是它首批预订的车主哦！作为传祺二代车主，我们家对传祺车可是情有独钟，刚好我最近想买个车上下班用，预算就10来万，所以新款一上市，我就立马入手了。

开了差不多20多天吧，我只想说：这车，真香！

 

驾驶感受：好开好驾驭，对新手很友好

虽然这车块头挺大，听销售说车宽和轴距都是同级里面最长的，但是开起来可不是小马拉大车。GS4 MAX搭载的是第三代钜浪动力1.5TGDI发动机+7WDCT高效湿式双离合变速箱，虽然销售给的这些介绍我不是非常懂，但是对于我这个新手来说，这车开起来一点不难操控。

 

我平时通勤开得多，GS4 MAX开着很舒服，稳稳当当，很平顺，没有碰到过偶尔的抖动啥的。换挡也是平顺的，没有明显卡顿。加速时，发动机的响应很迅速，官方数据百公里加速度8.8秒，嗯，数字很好。反正我在红绿灯起步时，总是能轻松领先，前段时间五一我开着它带全家人出游，上了高速，超了个货车，深踩一脚油门，动力就上来了，当然，咱们不提倡超车哈。

底盘体验：舒适度满分，安全也无忧

底盘也是我很满意的点， 平时开车时，过个减速带、坑坑洼洼的，震感都很小，坐着很舒服，就觉得它压在路上稳稳得很扎实。在高速路上，这车也稳得一批，速度快了不飘，拐弯啥的，侧倾也不明显，新手表示心里很踏实。

 

 

五一自驾游我们还去了一些乡下的地方，碰到了很长一段不平整道路，就是没有铺水泥的那种土路，开的时候我真怕颠到我的新车，当然更怕颠坏爸妈，小时候在乡间小路上坐车那屁股蹲得印象深刻，没想到GS4 MAX的表现完全出乎意料，车和人很从容就度过了这段“波折”，开过来甚至还蛮舒适，爸妈都竖大拇指。

 

这车还有L2级的自动驾驶辅助功能，包括车道偏移预警、主动紧急制动、盲区警示等功能，我试过，尤其开累的时候，很省心，有安全感。说到安全，买车的时候销售说这车比同级多2个气囊，是唯一一台8气囊的车，虽然这配置谁都不想用上，但我宁愿选择安全配置更高的，关键时刻保命，也不要一些花里胡哨，没有什么实用性的配置，毕竟不怕一万就怕万一。我们开车小心，但也避免不了其他人违反交通规则或者天灾之类的，作为消费者可以做的是尽可能多的去保护自己。

油耗表现：比想象中低，省不少钱

虽然这车动力够强很好开，但油耗比想象中要低，没开车之前可能对油没有什么概念，觉得加油很贵，但其实这车一箱加满也才三四百块钱，却能跑800公里，相当于一公里油费也就5毛钱左右，甚至比一些小轿车更省油！

 

我每天通勤大概30公里，一箱油几乎能跑快要一个月。官方说这车油耗6.8，我目前徘徊在7.3左右，毕竟是新车，我已经很满意了，希望慢慢地能把它降下来。我平时通勤比较多，还好。这个油耗，对于长途旅行或者经常需要高速行驶的车主来说，应该能够省下一些。

还有省的！

这车现在还在上市优惠期，比如订车立减6000，贷款10万3年0息，还有最高1万的置换补贴、2万的保值基金，还送免费流量。这些优惠应该5月底就结束了，我先薅为敬了，有兴趣的朋友要抓紧了！

 

反正开了小个把月，真心觉得这车不错。动力强劲，油耗经济，底盘稳，开起来舒心。虽然不喜欢它的隐藏式门把手，不过问题不大，10万出头的价格，我认为它真的香，想要买车的朋友们，GS4 MAX绝对值得考虑！