登录
首页 > 宝马汽车 > 销量下滑,外患加剧!名爵印度躺平,上汽负担陡增

销量下滑,外患加剧!名爵印度躺平,上汽负担陡增

发布时间:2024-05-29 10:46:49 发布用户: lequtu

汽车巨头们,陆续押注印度市场,而原本就在印度市场混得风生水起的上汽名爵,忽然遭遇了不知名的“袭击”。销量下滑之下,今年以来,无论是于网上还是于市场,名爵都不太好过。

下滑的销量

2023年,上汽海外市场表现出色,其中,名爵全球销量超过84万辆,并占上汽出口总量的近7成,继续蝉联中国汽车单一品牌出口冠军。

 

受到新能源的冲击,近年来名爵在国内的表现虽然不太亮眼,但不妨碍在海外吃饱,尤其在“老家”欧洲,依旧属于一个畅销的汽车品牌。

 

不过,前段时间忽然爆红的“名爵印度”,于2023年累计销量达到6.2万辆,超过原设计的5.6万辆年产能,今年以来却紧急刹车,一季度累计销量1.09万辆,同比暴跌32.15%,4月继续往低处走,使得1-4月累计销量只有1.56万辆,同比下滑27.07%。

 

值得注意的是,名爵在印度的市场地位不低,特别是新能源车方面,上汽在国内可谓是奋力转型又苦苦支撑,却是在印度市场上,名爵坐稳着电动汽车品牌第二把交椅,仅次于本土品牌塔塔汽车。

比较有意思的是,改头换面,上汽在印度玩得甚是炉火纯青,当地所销售的车型名爵Hector,实为宝骏530换标,倒是成为了名爵品牌在印度市场中,销量最高的车型。

外患加剧,上汽陡增负担

今年3月份,印度最大的钢铁生产商JSW集团发布公告,宣布和上汽集团成立合资企业,主要在印度生产和销售名爵电动车。据悉,该合资公司由JSW集团持股35%,同时金融机构、汽车经销商和员工也拥有部分股权,一系列的操作之后,印方总持股比例达到51%,而上汽为49%。

 

因为此,上汽一度受到舆论的冲击,但随后上汽声明:绝对控制权,还在自己的手里。

单看资金方面,2017年上汽全资设立名爵印度分公司之时,实缴292亿卢比,而到了现在,JSW购买名爵印度分公司26%股权支付了265亿卢比,再加上JSW、经销商等共同注资256亿卢比,上汽赚的,并不少。

 

事实上,抛开其他不讲,这些年来中国汽车品牌可谓如日中天,势头正劲,加速扩张海外市场已是迫在眉睫,上汽与JSW“分钱”,看似是迫不得已,实则也是一种开拓市场的方法,毕竟印度市场这块大蛋糕,有着越来越多的汽车品牌加码投资后,将来其竞争与分食,必然也是激烈的。

 

不过,名爵印度今年以来的销量下滑的事实,摆在面前,于上汽而言,本就在国内苦苦支撑,这下的压力,瞬间陡增不少。

最后

与JSW分钱,有利于加速开拓市场,但在舆论的风波平息前后,名爵印度发展的势头不再如往年,今年已过去的4个月里面,每个月都出现销量下滑的情况,并不是一个好的预兆。

Copyright 2016-2024 乐趣帮 版权所有  京ICP备18049689号-34