登录
首页 > 宝马汽车 > 本田第三代Freed发布,这车无死角都是优点?

本田第三代Freed发布,这车无死角都是优点?

发布时间:2024-05-28 18:22:43 发布用户: lequtu

本田在日本市场很重要的战力 Freed 车系,第 2 代车型是在 2016 年 9 月发表,先前日媒也不断透露关于全新第 3 代 Freed 的讯息,而原厂也在近期透过官网正式揭露了新世代 Freed,其在外观上有着更简约方正、却带有圆滑的焕然一新面貌。
并且一如外界所推测的,新款 Freed 提供了标准版 Air 和跨界版 Crosstar 两种车型,同时动力上搭载了 e:HEV 油电动力,并也提供燃油的设定,新车也预计将会在 6 月正式上市;此外,根据日媒所透露的讯息来看,全新 Freed 价格带落在 250.8 万日圆~343.75 万日圆。

 

崭新面貌示人,油电动力加持、2 排/3 排等设定

这次本田原厂先行释出了第 3 代 Freed 的前导预告,主要也揭露了新车的几项重点,其中外观上新世代 Freed 有着不小改变,而 Air 与 Crosstar 两种车型造形上也不太相同;先看到 Air 车型部分,可以感受到样貌上走向都会、温雅的韵味,其两边的头灯更为宽大,而轮廓上也没有那么锐利,中央相连着平整的水箱护罩,并以饰条贯穿了厂徽,另外车头中下段部分也更加平整简约,尤其下气坝的设计上显得更为稳重。

 

至于车尾方面变动幅度同样也不小,两边尾灯采直立式设计,并且灯组的造型也很具有巧思,采类似十字样貌的正方形来呈现,整体尾部轮廓上更为简单方正。Air 车型提供了 3 排 6 人座和 3 排 7 人座等选择,而车室内换上了新的双幅式方向盘配上数位仪表与中央大尺寸荧幕,荧幕下方则保有传统的排档杆以及一些按键和旋钮,整体设计上也跳脱前一代车型的样貌,凸显新世代车型的特色所在。

 

 

看到 Crosstar 车型的部分,虽然车体依旧延续方正的轮廓,不过就如同车名所示,车辆更具有些户外特性的氛围;车头部分的两边灯组并未有太多变化,但中间的地方采用银色饰板来呈现,同时车头中段方面使用大范围的外框,包覆住里面的银色饰板及中间车牌,并且左右两边下方有着雾灯配置,至于轮圈设计上也颇具越野感;车尾的地方和 Air 车型较不同在于下方多了大面积银色饰板,而车辆也多了不少防刮材质来做搭配。
Crosstar 提供了 2 排 5 人座和 3 排 6 人座的设定,车内与 Air 相异处也在于后方空间机能上的使用,包括行李箱隔板可满足不同属性物品的摆放,而车尾门上还可挂上吊灯,许多细节设计散发出浓厚的多功能、户外野营的韵味。

 

 

 

Crosstar 提供了 2 排 5 人座和 3 排 6 人座的设定,车内与 Air 相异处也在于后方空间机能上的使用,包括行李箱隔板可满足不同属性物品的摆放,而车尾门上还可挂上吊灯,许多细节设计散发出浓厚的多功能、户外野营的韵味。

原厂目前还未揭露太多新款 Freed 的动力信息,不过将新车拥有双马达的 e:HEV 油电动力系统,预期会和 Fit 使用同样的动力模块,同时也会提供纯燃油的动力选项,驱动方式则有前驱以及四驱,并且Honda Sensing 辅助系统也未缺席,其具备交通壅塞辅助、短距离碰撞缓解刹车、自动远光灯与突然加速抑制等功能,另外Honda Connect 智慧联网也会搭载于新车上。

Copyright 2016-2024 乐趣帮 版权所有  京ICP备18049689号-34