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新能源乘用车渗透率/上险率破50% 燃油车迎来“少数派时代”?

发布时间:2024-05-27 15:13:22 发布用户: lequtu

对于燃油车是否会被新能源车取代的问题,网上讨论热烈,谁也说服不了谁,但一个不争的事实是,新能源车在国内的发展速度远超燃油车,并且在近期实现了渗透率和上险率的双反超,这或许预示着燃油车的“少数派时代”即将到来。

在4月上半旬,国内的新能源乘用车渗透率首次超过传统燃油乘用车,达到50.39%。这份数据来自于乘联会,报告显示4月1日-14日,我国新能源乘用车市场零售销量达到26万辆,同比增长32%,渗透率首次超过50%。

 

而在5月第三周,国内新能源乘用车的上险量达到了16.8万辆,渗透率首次超过50%。新能源乘用车市场的零售渗透率和上险量双双过半,不仅是对新能源汽车的认可,也代表了时下消费者购车需求正在发生显著变化。

 

从过去近20年的发展历程来看,中国新能源汽车的渗透率提升速度惊人:从2005年到2015年,中国新能源乘用车花了10年时间才突破1%;2016年至2019年,虽然新能源渗透率提升到5%,但燃油车依然是市场的主角。

 

转折出现在2020年,中国制定了到2035年新能源汽车渗透率超过50%的目标。随后,中国新能源渗透率迎来爆发式提升,2021年突破14%,2022年突破27%,2023年突破33%。如果说爆发前期的新能源快速发展是国家政策引导的结果,那么在新能源补贴退坡的情况下,近两年的新能源发展仍然独领风骚,那就是市场和消费者双向选择的结果。

 

这一变化并非一蹴而就,而是多种因素共同作用的结果。首先,国家政策的大力扶持为新能源汽车的快速发展提供了有力保障。从购车补贴到充电基础设施建设,政府在新能源汽车推广上投入了大量资源。此外,随着技术的不断进步,新能源汽车在续航里程、充电速度、智能驾驶等方面取得了显著突破,大大提高了用户体验和接受度。

 

然而,新能源汽车的崛起对燃油车市场造成了巨大冲击。曾经的燃油车巨头们,如今面临着前所未有的挑战。合资品牌燃油车销量大幅下滑,许多热销车型都难以抵挡新能源汽车的强劲攻势。这种变化不仅影响了新车销售市场,还波及到了二手车市场。由于新车价格持续下降,二手车市场的价格体系也受到了严重冲击,许多曾经高保值的燃油车如今也面临着价格崩塌的风险。

新能源汽车之所以能够如此迅猛地发展,根本原因在于它们相对于燃油车具有诸多优势。在性能上,新能源汽车凭借先进的电机技术,能够轻松实现高性能加速,为驾驶者带来全新的驾驶体验。在经济性方面,新能源汽车的使用成本远低于燃油车,特别是在油价不断上涨的背景下,这一优势更加凸显。此外,新能源汽车在环保、静谧性、平顺性等方面也表现出色,深受消费者喜爱。

 

当然,传统燃油车并不会立即消失,它仍将在很长一段时间与新能源车共存,未来或许还会在特定领域和场景下发挥重要作用。但不可否认的是,新能源汽车已经成为未来汽车市场的主导力量。对于传统燃油车企业来说,如何顺应这一趋势,加快转型升级步伐,将是他们面临的重要课题。

 
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