空间大且舒适，大众途昂值不值得购买？

目前中大型SUV市场的车型比较多，大家既在乎价格又在乎配置，最关键大家还希望它的空间大且乘坐舒适性要好，小编也第一时间对大众途昂 出众款进行实测，接下来小编从外观、内饰、空间、动态等方面进行逐一分析，看看这台车的表现究竟如何？

 

外观方面：

大众途昂 出众款的车头采用三根镀铬饰条贯穿着大众车标与两侧全LED大灯组形成贯穿设计风格，车头下方一个大面积“八字形”进气格栅贯穿着车牌搭配两侧的副进气口，整个车头看起来比较大气。

车身侧面车顶上方依旧是银色车型行李架，车身中部一根平缓的腰线贯穿，下方一根黑色包围贯穿着255/55 R19的大轮胎，整个车身侧面看起来很修长。

车尾上方一个大尺寸尾翼中间镶嵌着高位刹车灯， 中间一根红色贯穿式尾灯组搭配下方一根镀铬饰条贯穿着大众车标，最下方大面积黑色包围中间有镀铬饰条贯穿搭配两侧的排气筒，整个车尾看起来比较有层次感。

 

内饰方面：

大众途昂 出众款中控台上方采用大面积软质材料包裹，中间一根黑色饰条贯穿着一块12英寸的中控大屏，整个屏幕的使用体验感是很不错的。仪表台采用一块10.25英寸的全液晶仪表搭配真皮包裹的平底式多功能方向盘，这套方向盘握起来手感很细腻而且驾驶起来指向性很精准，下方一根棕色饰条贯穿，整个内饰看起来比较耐看。

 

空间方面：

大众途昂 出众款采用了仿皮座椅，整个座椅坐起来比较软且填充比较厚实舒适性不错。接下来把前排座椅调整到适合我的坐姿，小编身高173cm，体重54.7kg，前排头部空间为2拳零2指。接下来把第二排腿部空间调整到如下图所示，接下来进入到大家最关心的第三排，第三排腿部空间为2拳整，第三排头部空间为1拳整。最后打开后备厢，整个空间比较规整且第三排座椅支持50:50比例放倒，放倒之后车内坐满五个人，后备厢的空间很宽敞。

 

动态部分:

大众途昂 出众款目前分为了2.0T低功率和高功率以及2.5T三套动力总成搭配着77挡湿式双离合变速器，小编今天驾驶的这台380TSI版本，首先初段提速比较轻快且即便跑高速时速120km/h再加速超车动力储备也很充沛，小编驾驶这台车进行了郊游，遇到泥泞路段这套适时四驱系统对通过性的帮助有很大。底盘采用前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂，整体的调教风格比较舒适。隔音静谧性方面这台车坐在第三排以时速80km/h巡航也没有明显的噪音传递进入车内。油耗方面这台车以市区内拥堵路段和快速路五五开的路况下实测百公里综合油耗为9.7L。

 

选买建议：

今天小编则以最新的出众款进行分析，首先最低配大众途昂 出众款 2024款 出众款 330TSI 两驱龙腾版，这台车虽然作为最低配但是像前后雷达和倒车影像以及电动后尾门都配备了，就日常家用代步而言完全够用。接下来指导价贵3万的2024款 出众款 380TSI 四驱龙腾版，动力方面提升了34马力，配置方面多了一套适时四驱系统和陡坡缓降以及驾驶模式选择等，小编认为买一台SUV车型四驱系统很有必要。再往下指导价贵2万的2024款 出众款 380TSI 四驱龙耀版，配置方面多了360°全景影像和仿皮座椅以及可开启式全景天窗等26项功能，这样来看性价比也很不错。然后指导价贵3万的2024款 出众款 380TSI 四驱龙祥版，配置方面足足多了48项配置，这个性价比的优势则更为明显。指导价贵3万可以买到2024款 出众款 530 V6 四驱龙耀版，搭载着一台2.5T涡轮增压发动机和软硬可调的悬挂等。最后指导价贵3万可以买到2024款 出众款 530 V6 四驱龙祥版，配置方面多了抬头显示、手机无线充电、矩阵大灯、前后牌多层隔音玻璃、12个哈曼卡顿音响，这个就看大家对这些配置的需求了，特别是那些音乐发烧友来说就再合适不过了。

 

来到小编总结部分，这台大众途昂 出众款首先外观比较大气且内部空间较大，配置方面也比较高且乘坐舒适性感不错，有了这套四驱系统加持以后无论雨雪天气还是郊游都可以很从容的面对，所以如果你的预算也在这个区间的话，不妨去试驾感受一下它吧！