五星上将麦克阿瑟曾说过“红旗是自主品牌里唯一的豪华品牌”。上有大佬座驾加成的L5，下有气场吊打BBA的H9。经理让我们记住：看H5、HS5的都是有品味的人，买H9更是又有品味又有层次的人。我问经理那问L5的呢？经理白了我一眼，说这事儿就别打听了。大家好，我是红旗销售（战术性正正领带），今天就聊聊红旗H9。
销量如何?卖的最多的是什么配置和颜色？
本地算三线城市，只有我们一家店，平均每天进店6批客户，10批客户中有1批专程来看H9的。上个月销量38台，其中H9交车3台，单车提成1000元。分期的话，视贷款金额和期数有额外的提成。
目前库存只有两台车，一台32.98万的旗享版，一台36.98万的旗畅版，颜色是黑外棕内。
谁在看这个车？买车用户都是什么样的？
大概有以下这么几类：
- 务实的人，这种一般都是真想买的生意人，随缘看车。品牌和豪华感能支撑起需求，这一类人成交率很高。
- 根本不会买的有钱人，人家目标就是BBA，来看看H9纯粹就是看看，找个不买的理由。
- 明明是想买BBA钱不够，还把BBA贬得一文不值，最后我们给他抬到飘飘然下定的人。
- 店里谈得挺好，转头就是车太大，太稳重驾驭不了等理由放弃H9转身提B级车的大哥。
- 算完价格考虑之后一咬牙多贷好几万买A6的狠人。
高总年纪不大，和朋友一起开普桑进店，一问就知道是从事二手车生意的，买车打算分期。对于H9 2.0T旗享目标很明确，进店后就坐展车内表示自己哥们购买的劳斯莱斯幻影还有红旗L5。自己买车只考虑红旗品牌，BBA都是辣鸡。只等24款H9上市就下单，不需要试驾。现在车子上市了，打电话不接、微信也不回，想听他吹牛都听不了了。
对比最多的是哪款车型？选择或者放弃它的原因是什么？
内训的竞品是奔驰E、宝马5、奥迪A6，对比最多的是奥迪A6，10个里面有3个，在BBA中战败率最高的也是A6。
周总是做旧数码回收的，前前后后看了一个多月，从S90、CT6看到A6和5系，后来和本地某个体制内的领导吃了顿饭，领导给推荐了H9。店里给了一个他无法拒绝的价格，二话没说把车提了。后面还特意表明，买H9这个车主要是符合自己的气质，和领导介绍没关系，嗯，真的没关系。
战败就更简单了，看这个级别的车绕不开BBA。前不久一个大哥领着自己老丈人来看车，老爷子一看就是退休前做领导的。我原以为稳了，结果这大哥边看边找茬，这不如A6那不如A6。后来我看明白了，老爷子是想女婿买H9的，女婿不干，带老爷子来纯属走个过场。类似这种还不止一两个，都到不了介绍车型的那一步就嘎了。落花有意，流水无情，无解。
大家都是选择哪种配置和购车方式？
24款刚上，目前没有销量。23款及之前，旗享版和旗畅版销量五五开，九成以上都是黑色。23款目前店内优惠7.5万，但是没车了，24款刚上市优惠5万。
最畅销的配置是2.0T旗享、旗畅。除了这两个配置以外都难卖。厂家也没打算卖，店端也不会进车，丐版低配配置太低，3.0T相比2.0T除了油耗更高售价更高没啥明显优点，空气悬架也都用不上。24款不出意外的话应该也是2.0T旗享、旗畅最走量。
全款预算如下：
按揭分厂家金融和银行5年分期，最常用的也就这两种金融方式，新款H9金融贴息3000元。且不谈利息，这车手续费高的离谱，本地可以买一平米房了。算个36期的：
买车后客户会有哪些抱怨？
价格跳水太厉害，有不少买过车的客户说：“早知道晚点再买了，能省好多钱”；
2.0T版本双离合变速箱倒车会有迟滞，往坡上倒车容易往前溜车；
后排220V电源的盒子容易被踢掉，后备箱有点小；
车机不行，UI设计也差，跟10万的车差不多。
保养费用是多少？
厂家赠送四年十万公里（以先到为准）免费保养，包含的有保养手册指定的所有保养项目，间隔为1年10000公里（以先到为准）。
最近买车还要注意哪些事情？
五一假期有个订单抽奖活动，下订后可以抽取1000到19999不等的现金购车补贴，大多数是1000元，少数3999元。因为只有下订客户才能抽取，对普通客户吸引不大，更可以看作是厂家对经销商的让利。
置换补贴是8000元，豪华品牌置换补贴20000（包含BBA、沃尔沃、凯迪拉克、雷克萨斯、保时捷等豪华品牌车型），精英客户补贴名存实亡（每个经销商只给几个名额），满足条件的企业户可享车价2个点的总对总补贴。
“红旗是自主品牌里唯一的豪华品牌”这句话和麦克阿瑟没关系，是我们经理说的，当然，我们给客户也是这么说的。
