星纪元ET全球上市，一向低调的“理工男”奇瑞真的不客气了！

5月9日，星纪元ET在广州正式上市。新车自4月15日开启预售，截至5月9日18点大定订单达18,397台。  

此次，星纪元ET纯电和增程车型同步上市，共推出8个版型，分别为增程系列：Plus 18.98万元、Pro 20.58万元、Pro+22.58万元，以及纯电系列：Pro22.98万元、Pro四驱 23.98万元、Pro城市智驾 24.98万元、Max 27.98万元、Ultra 31.98万元。

新车定位中大型SUV，车长近5米，轴距3米，并拥有3.45m³有效舱内空间和1.57㎡天幕透光面积，车内既通透又敞亮。

值得一提的是，在5月6日刚刚结束的空中坠落试验中，星纪元ET从31.9米的高空“自由落体”，车辆保持竖直碰撞且处于上电状态，车头与地面4厘米厚钢板100%重叠正碰，瞬时碰撞速度高达90km/h，碰撞能量超过行业标准3.24倍。试验结果显示，车辆乘员舱结构无明显变形，车门均能打开、气囊正常弹出，电池未漏液、无冒烟、不起火。

在安全设计方面，新车采用全新笼式太空舱2.0设计，车身高强度钢、铝用量高达88%，车顶抗压强度超过11吨，并采用多条传力路径和一体式门环结构设计，在高速碰撞中可保障A柱完好、乘员舱完整，动力电池零变形。

与此同时，在5月7日-9日，星纪元ET举行增程车型极限续航挑战，车辆在满电一箱油的状态下从安徽芜湖出发，一路向南经由广东湛江最终抵达广州，全程超40小时，最终行驶里程达2141.4km。

在实测中，星纪元ET纯电车型最长续航里程为760km，作为宁德时代神行超充电池的全球量产首搭车型，星纪元ET可实现11.5分钟补能475km，零下20℃低温环境下SOC从20%-80%仅需24分钟。当车辆处于SOC仅20%低电量条件下时，依然可以在零下20℃的冰雪路面上跑出百公里加速5.46s的成绩，可以说是高效补能与超强动力双在线。

此外，该发动机还可实现1L油发电3.65kWh、同级SUV车型最佳的5.2L/100km WLTC馈电油耗的油电转换效率，以及满油满电情况下1518km的综合续航。