新款EQS发布，外观回归立标，动力续航提升

奔驰EQS在刚刚发布的时候，确实给了我们不小的震撼，超低风阻和未来感十足的设计也被后来不少的品牌效仿，不过作为一款定位行政级的纯电豪华轿车，它面对的人群似乎并不想太过冒进，所以即使推出大幅优惠，依旧没能挽回在国内的销量颓势。而在近日，奔驰官方正式发布了新款EQS，该车回归了立标设计，并且对内饰和动力续航都进行了升级，一起来看看现在的它能否让你满意。

新款奔驰EQS的外观变化很明显，取消了原本的满天星设计封闭式格栅，换上了更接近燃油版S格栅的造型，并且是立标的设计，大灯的样式还是维持了老款的设计，但整体来看多了一些端庄优雅的感觉。

车身侧面和尾部没有命名县的调整，前机盖依旧不能打开，玻璃水的开口在车身侧面。另外，新款车型换上了全新设计的21英寸轮圈，造型更加运动，也更符合当下的一个年轻主流。车身尺寸方面，新车长宽高依旧为5224/1926/1517mm，轴距为3210mm，属于那种图片看上去不大，但实际很大的类型，气场还是很足的。

内饰依旧是大家很熟的样式，奔驰顶级车型才会有的Hyperscreen三连屏设计可以给人很强的视觉冲击，并且新款还会对车机系统进行升级，让系统功能更丰富运行更加流畅。另外针对舒适性，该车还对后排座椅的填充物进行了升级，更厚　实，同时头枕也有一定升级，后排整体的舒适性再次得到提升。

动力方面，新款奔驰EQS预计还是会提供450+和580两种动力来供选在，其中450+为单电机后驱，最大输出功率245kW；而580 4MATIC依旧搭载双电机四驱系统，综合最大功率380kW。值得一提的是，新车的电池容量将扩充为118kWh，并会升级能量回收系统提升效率，整车的续航将会进一步提升。另外，580 4MATIC还将引入EQE SUV上的可断开前轴技术，使其在四驱或后驱之间随意切换。