依旧套娃？理想纯电SUV路试，车头/车尾仍看齐MEGA

近日，有网友拍摄到了理想纯电SUV，引发了较大关注。今年7月，理想汽车注册了i商标，说明理想未来的纯电车型可能会命名为i系列。i系列车型应该会在明年发布，可能会推出i6、i7、i8、i9多款车型。理想在售的纯电车型仅是理想MEGA，销量遭到阻力。预计明年推出的理想纯电SUV有哪些亮点，下面，我们提前来了解一下！

 

理想纯电SUV的外观设计一直是被许多消费者探讨的话题，整体车身饱满，看起来就像是一台缩小版MEGA，后续i系列车型可能会采用MEGA的设计风格，会在车身尺寸有所区别。前脸采用了封闭式格栅设计，机舱盖处采用了熟悉的贯穿式灯带，设计虽然新颖，但也带来了一定争议。前脸可能会采用分体式大灯和分段式进气口设计。

 

 

 

 

来看侧颜，前脸和A柱有较大幅度倾斜，有些高铁头的风格，这出于对降低风阻系数的考量。车顶有颗激光雷达，预计支持高阶智驾。侧面采用了流线型车身，车顶线条下压，D柱向上延伸，配合大尺寸轮圈，营造了比较浓郁的运动感。

 

 

尾部造型宽大方正，有些L系列车型的风格，上方设计了扰流板，中央设计了熟悉的贯穿式尾灯。此外，因为缺乏可靠的对比，暂时无法判断这次曝光的车型具体是哪款。不过有网友认为，由于该车三角窗的面积比较小，并且牌照区域可能在后杠位置，这台车可能是i系列的最小号理想i6。

 

 

近日，关于理想纯电SUV的内饰设计也迎来了首次曝光，车内布局和理想MEGA类似，中控台应该搭载了贯穿式双联屏，预计采用怀挡式电子换挡，中央通道可能会设置手机无线充电面板、双杯架等。还有一些后排屏幕和车载冰箱等舒适性配置估计不会落下，满足家用需求。

 

动力系统上，我们暂且参考理想MEGA，标配双电机四驱，前后电机最大功率分别为155kW、245kW，综合功率400kW、综合扭矩542N·m，搭载宁德时代提供的三元锂电池，支持800V快充。

对于头号新势力理想而言，理想L系列在增程市场上有强悍的号召力，明年理想产品的重头戏在纯电产品上。从目前曝光的路试图来看，理想纯电SUV整体新意比较少，不过目前还没正式发布，未来可能会进一步调整，后续理想纯电系列如何出招，能给到家用消费者哪些体验，还有待日后揭晓。