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捷豹路虎即将推出其旗舰车型揽胜的电动版。其原型车已经经历了与汽油和插电式混合动力车相同的恶劣条件测试。包括在低至-40度和50度及以上的温度下的各种测试。
原型车在去年一个冬天就在北极圈附近进行寒冷天气测试。今年夏天在多个地区进行了炎热天气测试，因为原型不仅要承受高温，还要承受高湿度。捷豹路虎表示，原型车在高达90%的湿度水平下进行了测试。
为了应对恶劣的气候条件，路虎揽胜电动版配备了一个独特的热管理系统，可确保电池、电动机和驾驶室保持在最佳温度。捷豹路虎表示，该系统在高温下工作得格外努力，以确保电力输送不受影响。
路虎揽胜电动版是在MLA（模块化纵向架构）平台的改进版本上开发的，该平台还支持燃油和插电式混合动力路虎揽胜的开发和生产。
路虎揽胜电动版与其汽油和插电式混合动力兄弟车型在外观上没有太大区别。唯一的不同之处是电动版有一个独特的格栅。另外电动版车身底部也可能有一些旨在提高空气动力学效率的变化。
捷豹路虎的其他电动汽车也将陆续推出，包括揽胜运动电动版和揽胜Velar的电动继任者。新一代电动捷豹的第一辆也将于2025年上市，并将在12月2日开始的2024年迈阿密艺术周上展示概念车。