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比亚迪股份有限公司申报的摩托车设计专利曝光，引起关注。该摩托车定位中大型踏板车型，采用龙骨车架设计，叠加今年5月份，长城汽车发布了首款灵魂摩托车，网友纷纷猜测比亚迪马上要生产自己摩托车了。
从国家知识产权局曝光的专利信息看，该摩托车申请的为外观设计专利，外观尺寸比较宽大，长度足够容下两个座位，前脸犀利，车体线条流畅。特别是脚踏部分，特别宽厚，网友纷纷猜测该摩托车动力部分很有可能使用比亚迪独有DM混动技术，也不排除会同时提供混动和纯电两个版本。
消息一经爆出，比亚迪公关经理李云飞但随后在社交媒体发文予以否认。李云飞称：曝光的申报摩托车为比亚迪电子为其代工客户设计。比亚迪现在及未来，都将聚焦主营业务，没有做摩托车的计划。
李云飞的发文并未浇灭网友们的期待，纷纷表示此举很有可能为了保密，毕竟该项目涉及到比亚迪以后的战略规划，甚至是技术路线，等到项目成熟以后肯定就会与消费者见面。
其实，网友的猜测并非没有道理，长城汽车早在今年5月份就已经成功发布了自己的灵魂摩托车，长城汽车以其全球首创的2000毫升水平对置八缸发动机及8速双离合自动变速箱，成功打造了豪华旅行摩托车的典范，不仅赢得了市场的广泛认可，也激发了行业内外对于摩托车高端化、智能化发展的无限想象。
在此背景下，比亚迪作为新能源汽车领域的领军企业，其技术储备与创新能力无疑为摩托车市场的未来增添了更多可能性。因此，即便短期内没有明确的摩托车生产计划，但网友们对于比亚迪未来可能涉足这一领域的期待与憧憬，依然不减反增。