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奔驰的电气化进程正在经历艰难时刻。
据了解，奔驰旗下纯电EQ系列的三款主力车型——EQB、EQE以及EQS第三季度的海外销量与去年相比，已经下降了42%，跌幅超4成，这已经是连续第三个月的销量下滑。
事实上，今年第二季度的销量成绩并没有现在糟糕。EQB在第二季度的销量还有小幅的增长；但EQS却一直以来没有增长，销量比去年同期减少了50%。
另一方面，奔驰本身的电气化战略也进行了延迟。前不久，奔驰宣布本应该在2028年亮相的全新电动化平台被延期亮相，并且下一代电动汽车因为EQS的销量萎靡，也不再延续该命名，而是换成了S级的纯电版本。
值得一提的是，销量下滑的不仅仅是奔驰的EQ系列，作为奔驰中级车的主力车型，奔驰E级在海外的销量也远不及去年，销量同比下滑了51%；另一款奔驰SL敞篷版的销量更甚，只有去年同期的81%。
那么你看好奔驰未来的电气化吗？欢迎留言进行讨论。