东风奕派，续写“马灯精神”新篇章

能在中国新能源汽车赛道上能在中国新能源汽车赛道上坚持已属不易，跑出惊人速度更是难得。

进入2024年，国内车市“价格战”丝毫没有减弱的趋势，长期高烈度竞争加速了淘汰进程，“停工停产”“大幅裁员”和“极度内卷”已成为车市竞争底色。就是在这样的市场环境下，eπ007纯电版于6月下旬迎来第一万辆车主。

 

自3月14日上市以来，短短3个月交付破万辆，东风奕派首款车型eπ007无疑交出了一份亮眼成绩单。要知道，过去三个月，正是国内汽车市场“价格战”最激烈的三个月，4月国内用户甚至产生普遍性观望情绪，一路上涨的新能源市场也出现超5%的环比下跌。作为国内首个全面冲击主流新能源市场的新品牌，东风奕派在如此环境下取得如此成绩，足以令行业刮目。

全速破万，续写“马灯精神”

自2023年11月10日品牌发布至今，东风奕派的每一步都在和时间赛跑。

从去年11月品牌发布到今年3月首款车型eπ007上市，东风奕派前后仅用了不到5个月时间，其中还包含春节假期；此后，首款SUV产品eπ008又在4月的北京车展亮相，6月加速完成上市，仅用7个月就实现了品牌创立到两款新车投放市场。

 

重要的是 ，快速投放之外还有快速上量。eπ007上市后，迅速在竞争激烈的15-20万级中大型纯电轿车市场交付破万，位列细分市场TOP3；这还仅仅是纯电版车型交付，待用户群体更广泛的增程版车型启动交付，eπ007产销规模将进一步攀升。刚刚上市的eπ008，终端订单同样火爆。6月双车大定达到8225台，东风奕派正在双车并进的强劲驱动下再度加速。

 

产品投放迅速且成功的同时，东风奕派渠道建设也是一路狂飙。自去年11月10日首家东风奕派样板店开业，两个月内门店数量就攀升至181家，大量快闪店、商超店也在新车上市期间投入运营，让东风奕派曝光量大增，展现出品牌扩张的迅猛之势。据了解，如今东风奕派已在全国范围内建立了超过300家专营店，并即将在年内完成500家网点的布局。

 

如此渠道建设速度，即便是头部新造车企业也鲜有做到。成立至今长达10年的蔚来，如今网点数量为516家，这还是在放开合伙加盟模式的前提下完成的；决定今年大举开拓渠道的理想，进入2024年时网点数量为400家，5月初网点数量为480家，其中还包括173家展厅，四个月净增80家网点的速度远不及东风奕派。

市场不相信眼泪，但总会回馈汗水和智慧，纵向对比企业自身发展变化，横向对标新能源汽车赛道头部选手，东风奕派的全速奋进兑现为一个又一个刷新行业记录的数字，也只有这样的“奕派速度”才称得上是“马灯精神”在新时代的回响。

笃定落子，助推“大象转身”

回过头看，从品牌发布、新车投放到渠道扩张，东风奕派的每一步都坚定无比，这份坚定源自东风奕派对主流新能源市场的精准预判，更源自东风汽车新能源转型的使命担当、东风汽车体系的强力支撑。

 

自品牌诞生之初，东风奕派就锚定15-25万元主流新能源市场，与猛士、岚图，以及东风风神、东风纳米共同构建起东风汽车新能源转型的品牌矩阵。定位主流的东风奕派，自然是东风汽车攻坚新能源转型的生力军。

彼时，国内15-25万元的主流新能源市场几乎是蛮荒一片，蔚来、理想、岚图等旗下高端新能源产品，以及五菱MINI EV、长安糯玉米等A00级纯电代步车，构成了“哑铃型”新能源市场的两端。哪怕是受众更窄的MPV市场，都要比15-25万元的主流市场火热。

即便如此，东风奕派并没有放慢抢占先机的脚步。对东风奕派而言，成功拓荒主流新能源市场，就意味着东风汽车转型取得重大突破。背靠东风汽车，东风奕派将东风量子架构、SOA智能座舱、马赫动力系统，全部转化为旗下车型的核心产品力，这也是其能够短时间快速推出多款车型的技术基础。

 

eπ007上市前后，国内新能源汽车的市场化脚步再度加速，用户需求开始成为市场增长主要驱动力，细分市场之间的增长轮动明显加快。乘联会数据显示，3月国内B级纯电动车市场同比下滑22.3%，4月同比下滑14.1%，5月同比增长13.6%；20-30万元纯电轿车市场同样迎来井喷，同比增速从3月的10.3%暴增至5月的151.5%。

不难看出，国内新能源主流市场的爆发曲线，和东风奕派的奋斗轨迹“不谋而合”，这是东风奕派和主流市场的一次“双向奔赴”。东风奕派坚定落子主流市场、并行纯电+增程双路线，不仅让东风汽车转型成效初显，也加速了国内主流新能源汽车市场化。

敢为人先，突破“市场内卷”

东风奕派和主流市场的相辅相成并非巧合，而是“奕派速度”拼出的结果。

正在爆发的主流新能源市场，一直充满挑战。仅在15-25万元新能源轿车市场，就充斥着大量产品，如汉DM/EV、AION S、红旗E-QM5等，不少新造车“网红”产品也将价格下探至25万元以下。同价位燃油车领域，凯美瑞、迈腾、雅阁都在迭代，凯美瑞换装8155芯片、牵手华为，新一代迈腾也让AI语音和大疆智驾上车，卷产品成为常态。

 

跑出“奕派速度”的东风奕派又是靠什么突破行业内卷，打动早已失去新鲜感的用户？靠的是在主流市场完成“真·科技平权”，靠的是每一步都大胆创新、务实敢为。

在产品定义上，东风奕派大胆采用全新产品策略，一举跳出极度内卷带来的配置堆砌和产品同质化陷阱。比如eπ007，补足高频配置、简化低频配置，真正从用户立场做到样样都有、样样都好的全系标配，用户选购只需要对价格、续航、动力和个性化选装进行匹配即可。刚刚上市的eπ008，同样是基于量子架构平台对目标用户进行家庭化场景的量身定制，完成对家用大型SUV的产品价值重塑。

在渠道开拓上，东风奕派牢牢把握主流市场，前期聚焦核心区域，优先经济发达、新能源汽车市场需求旺盛的省份，并在此基础上重点布局19个新一线城市，让产品能够最快直抵目标用户。与此同时，东风奕派还创新推出“1+X”组合模式，即以一个核心销售渠道为基础，结合多个辅助网点，形成多元化的销售网络，不少经销商也在这一模式推动下增开网点、提升曝光。

 

在品牌营销上，东风奕派正加速完成消费者对品牌从认知到认同的跨越。过去三个月，东风奕派为应对市场变化、客户需求变化，落实“双月营销周期”，快速决策、快速响应，集中优势资源抢抓新能源发展窗口期。接下来，东风奕派将按照既定品牌建设路径图，从品牌、产品、社交、用户和区域五大维度进行突破，加速品牌建设。

针对007主流年轻化用户群体，东风奕派积极寻求营销破圈。去年底，东风奕派eπ007成为 B站跨年晚会 2023《最美的夜》汽车行业唯一赞助，及 B站首场线下跨年活动 《哔哩哔哩干杯跨年夜》独家合作伙伴，品牌形象与年轻文化深度融合，更被网友玩梗为“B站那辆车”。

在营销策略上，东风奕派也不断进行大胆尝试，如eπ007完成的“飞跃海平面挑战”，在65米的加速距离下，车手必须要在3.9秒内加速到100Km/h，才能完成25米以上的海面飞跃，而东风奕派eπ007成功通过了这一极限挑战，在飞跃31.78米后安全着陆，期间车辆的高低落差达2.19米。这场挑战迅速引爆市场话题，为东风奕派带来了前所未有的关注与曝光，进一步巩固了其在新能源汽车市场的领先地位。

 

未来三年，东风奕派计划推出超10款车型，占东风汽车未来三年新能源产品投放量的三分之一，加速形成对纯电、增程两大赛道，以及轿车、SUV以及其它各种车型的全覆盖。

未来尚未抵达，“奕派速度”仍在继续。以eπ007破万为开端，目标清晰、打法明确、体系过硬的东风奕派，将凭借其卓越的产品实力、高效的市场响应能力和持续创新的品牌精神，在中国乃至全球新能源汽车赛道上，书写“奕派速度”新篇章，开辟产业发展新局面。