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新一代宝马X3实车亮相,前脸大变样,将升级iDrive 9+自适应底盘

发布时间:2024-06-29 18:37:11 发布用户: lequtu

两年前,奔驰完成了对GLC级的换代,并在去年完成了引入加长轴距国产,在这个豪华中型SUV市场中取得了领先,而在奥迪Q5L迟迟不见动作的情况下,宝马X3成为了那个紧咬不放的强力追击者。近日,全新一代宝马X3(G45)再度曝光,而且这次的提前泄露并非原型车、测试车的谍照,而是真正出自于官方宣传视频。

 

一张新一代宝马X3的宣传视频截图最初出现在了社交媒体Instagram平台当中,我们看到了新车在延续双肾格栅的同时,重新打造了格栅边框线条,从整体形状到包围样式都进行了重塑,这些曲折的边框配合简化了内部结构的自适应远近光大灯,那种前卫感是在提升的。同时,宝马X3也得到了崭新的进气格栅中网,直瀑镀铬没有完全被删除,而是在45°对角线上增加了平行线段,这小小的调整,正在让车辆变得更像是一台概念车。

我们同样欣赏宝马X3在前保险杠上带来的变化,金属运动护板采用了更丝滑的异形打造,并在区间装饰中增添了更多小细节,折现、层次、高抛光等等,都在让宝马X3变得比从前更生动。而且从这个方向,我们也已经能看到半隐藏车门把手、独立外后视镜支架灯处置了,而且底盘运动包围与车身面板的连接也更为丝滑,配合边缘处向上、向内收缩,我们正在看到一台比宝马iX3还要前卫的宝马X3。

 

有意思的是,宝马X3在曝光这台官方车辆之前,还通过第三方设计师透露了一些有趣的渲染,这台红色的渲染版本几乎能够就是官方版本的后半段。在这里我们已经能够看到伪装原型车上的Y型尾灯,这跟国内在售的现款基本是一致的,而且这样的尾灯既带有运动车型流行的边框熏黑,也提供了多层次立体结构来凸显车辆的前卫气质。同时,无论是后风挡还是尾门上的线条,都跟伪装原型车如出一辙。当然,后保险杠出现在的高保卫、宽护板设计,也都符合宝马在过去一段时间所带来的风格变化。

 

除了泄露的官方镜头与第三方渲染图外,宝马X3的伪装原型车上也透露了不少有意思的东西,像它的类似鱼鳃的双L型日顶灯、尾部多层次的锋利横线,还有覆盖在车窗下边缘的肌肉式高腰线,宝马隐藏了太多东西,但这些细节还是让我们了解到这会是运动范儿十足的一代。

 

 

但话说回来,宝马X3无法再座舱内带给我们什么惊喜,在CLAR集群架构平台上已经有了多款产品的情况下,宝马会坚持使用来自比宝马3系、5系等产品的家族设计语言,它们都会以12.3英寸数字仪表盘与14.9英寸触控屏为核心,并搭载iDrive 9信息娱乐系统。而且就已经曝光的部分座舱来看,实车没有在这样的双联屏中搞什么创新,而包括类似拨片的电子换挡器、玻璃质感的iDrive控制旋钮等等预计都会一成不变地移植到宝马X3的座舱内。尽管在中国市场中,宝马已经开始L3级自动驾驶测试,并在部分车型上升级了海外所没有的后排吸顶屏等专属配置,可比起奔驰开始在旗下各级产品中追求的“显著差异化”,宝马似乎还需要下些功夫。

 

动力方面,我们目前能确认的是,在M Performance高性能系列中,M50铭牌会取代现款的M40 i,它依旧会以宝马出色的3.0T直列六缸发动机为主,而更低动力规格则还是全系2.0T直列四缸发动机,传动上也都会是清一色的采埃孚8AT。但除了会优化发动机调校、匹配带电控减振器的自适应底盘外,宝马X3已经完成了车辆的风阻(从0.29Cd下降至0.27Cd)与整体空气动力学优化,伴随着这些优化的到来,预计新一代车型会实现性能与燃油经济性的双重提升,至于这提升会有多明显,预计这个月内就会有答案揭晓。

 
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