2024款雷克萨斯RZ300e——完美的豪华电动跨界车

    评测2024款雷克萨斯RZ300e
    这里有一个有趣的小悖论。虽然日本汽车制造商很乐意为您带来最新技术，但他们在将电动汽车技术推向市场方面却进展缓慢，这几乎是他们的错。混合动力和插电式混合动力汽车确实如此，但纯电动汽车就没那么快了。
    好吧，也许他们知道一些我们不知道的事情，但他们现在正在跟进这个计划，马自达、本田、讴歌和日产的电动汽车（好吧，多亏了LEAF，它们才出现）开始出现。现在我们可以将雷克萨斯的全新RZEV系列加入竞争。所以，我们非常兴奋地进入新的300e并了解它的表现如何。
    令人震惊
    嗯，这给人留下了非常好的第一印象！
    如果您还没有亲眼见过，那么基于TNGA平台的RZ比Toy/Subie长几英寸，该平台还催生了丰田bZ4XEV和斯巴鲁Solterra。RZ的尺寸也非常接近雷克萨斯RX跨界车/SUV。
    这是一种外观凶悍、引人注目的设计。在前面，超大的雷克萨斯纺锤形格栅被雷克萨斯纺锤形车身取代，因为你实际上并不需要格栅。侧格栅和下部面板让RZ看起来饥渴难耐，而标志性的LED灯和投影光束则给人一种刻意皱眉的感觉。除了硬朗的外观，我们的测试车还采用了双色配色方案，其中包括黑色引擎盖，在道奇Charger上看起来不会显得格格不入！我们的测试车有一个我们喜欢的可选发光雷克萨斯徽章。非常梅赛德斯……
    车身侧面延续了肌肉感，宽大的挡泥板、下车门切口和挡泥板井、下面板以及C柱周围的亮黑色饰条。侧面的最后是可选的20英寸合金轮毂，它们赋予了合适的姿态。有趣的是，从18英寸合金轮毂换到20英寸合金轮毂会让你损失一点EV续航里程。外观还是功能——由你决定。但我们喜欢这个外观！
    车尾给人一种现代感，类似Lex，LEXUS用漂亮的大写字母拼写出来，位于贯穿车尾的LED灯条上方。后舱盖上的锐利切口与后轮上的格栅状面板相得益彰。亮黑色下部饰板增添了一些额外的氛围。
    也许设计中最有趣的方面是2024年的全新颜色，称为CopperCrest。在我们进行测试时，这种大胆、明亮且不寻常的色调看起来像一枚闪亮的硬币，获得了无数称赞。
    雷克萨斯的奢华
    走进车内，您就会感受到纯粹的雷克萨斯风格。
    作为豪华装饰车型，我们的测试车装备精良——但在某种程度上更能吸引注重环保的EV买家。因此，没有皮革，但座椅和门板上有丰富的Ultrasuede，让您感觉被美好包围。更上一层楼的是漂亮的中蓝色/象牙色双色调，它使内饰更加明亮，看起来非常豪华。而且材料的质量是顶级的——您肯定会觉得在RZ上花的钱物有所值。
    前排座椅明显舒适且支撑性好，后排座椅腿部空间宽敞，对于所有乘客来说，这都是一辆宽敞的车。载货空间同样充足，后排座椅可以折叠放平，为大件物品提供良好的载货空间。
    有趣的是，虽然RZ与bZ4X共享底盘，但它取代了丰田的凸起仪表盘——这是在没有平视显示器的情况下提供平视显示器的努力。这种设计有点强迫你把方向盘放在你的腿上。相反，雷克萨斯采用了更传统的数字显示屏，我们更喜欢它。你可以得到一个简单的圆形显示屏，显示所有关键功能，以常识性的方式布局。
    如果您觉得被冷落了，雷克萨斯将在某些车型上提供可选的转向架，以取代方向盘。所以那些有霹雳游侠幻想的人，赶紧行动起来吧。
    信息娱乐系统配备了一块14.0英寸的大显示屏，下方有专门的图标，用于显示气候控制功能、加热和冷却座椅以及加热方向盘。太棒了！雷克萨斯还特意为你准备了一个音量旋钮。你还可以获得主题氛围灯和门饰照明，营造出完美的氛围。
    下面是一个方便的智能手机无线充电端口。与现在的许多奢侈品牌一样，您只需说“嘿雷克萨斯”，您的信息娱乐和气候控制就会通过语音控制——一旦您习惯了，您就会被宠坏！另一个引人注目的是我们的测试人员的可选动态天空全景玻璃车顶，只需按一下按钮，它就会从不透明变为透明。让你的朋友大吃一惊！——车顶本身不会打开，因此您需要决定额外的气流是否对您重要。
    雷克萨斯在其他方面也有所取舍。豪华车型在下部仪表板上配备标准辐射加热元件，因此在寒冷的日子里，前排乘客的腿部也能得到温暖。缺点是没有手套箱。你确实有一个巨大的中央控制台和下面的储物区，所以你真的不会错过它。
    欢迎来到第一辆雷克萨斯电动车
    好的，那么它如何驾驶呢？
    好吧，正如俗话所说“好事多磨”，我们的测试仪展示了2024款车型与2023年推出的车型相比最大的变化——一款续航里程更长的新型前驱版。
    2023年，唯一的产品是RZ450e，虽然308马力和标准AWD的规格听起来令人印象深刻，但配备20英寸车轮和轮胎时续航里程会降至200英里以下。当竞争对手如体型更大、续航里程为270英里的起亚EV9轻松超越时，这很难让人接受。
    充电时间比一些竞争对手慢一点，但使用直流快速充电器，您应该能够在35分钟内将电量从0充至80%——非常适合您去吃点东西时充电，但一些现代/起亚车型只需一半的时间即可完成充电。
    雷克萨斯推出了新款RZ300e车型，就像我们的测试车一样，有助于缓解24年的续航里程焦虑。这款车采用前轮驱动，动力稍弱，但一次充电可行驶266英里。选择20英寸的车轮再次影响续航里程，但即使续航里程达到224英里，它似乎也达到了一个吸引许多驾驶员的最佳水平。
    驾驶体验确实可以用“甜美”来形容。如果说有哪个地方能让您感受到平稳、安静、无振动的动力，那就是雷克萨斯。坐在漂亮的内饰中，顺着车流滑行——这是一种美妙的感觉。起步时，动力十足，300e驾驶起来又快又轻松。只有在高速公路上速度较高时，您才能注意到与450e的动力差异，但我们仍然会选择续航里程更长的车型。
    操控性再次与雷克萨斯非常相似。与其共享底盘的斯巴鲁Solterra给人以活力和运动感，而RZ则牺牲了一些活力和运动感，换来了令人愉悦的丝滑顺畅的驾驶体验。不过，它不是船，操控性反应灵敏且自信。它只是针对不同类型的买家，并且它很好地吸引了那些追求奢华的人。
    我能负担得起奢华的电动生活吗？
    新款RZ300e的一大优点是它比450更实惠。RZ450e起价59,850美元，而RZ300e起价55,150美元。我们的豪华版增加了一些好东西，起价59,730美元。我们的测试车选配得当，包括一个发光的前徽章（200美元）、动态天空玻璃车顶（550美元）、双色调油漆（1,295美元）和一些杂项配件。加上目的地1,150美元，我们敲响了63,485美元的钟声。
    最明显的竞争对手是售价49,739美元的兄弟车型丰田bZ4X。因此，雷克萨斯的价格大幅上涨，但感觉确实豪华得多。如果您不确定是否准备好全面使用电动汽车，雷克萨斯RX500h是一个不错的选择——售价68,685美元。
    我们还会考虑现代Ioniq5，尤其是如果续航里程是一个问题的话。它的价格与雷克萨斯更接近，为58,005美元，但它无法与RZ的豪华氛围相媲美。因此，虽然雷克萨斯加入电动汽车领域较晚，但其首次推出的产品令人印象深刻。
    纯正的雷克萨斯风格的豪华和设计，结合静音的电动动力系统，2024款雷克萨斯RZ300e是完美的豪华电动跨界车！