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近日，广汽埃安公布了5月份销量状况，在刚刚过去一个月中，品牌全球销量达到了40073辆环比增长42.5%，虽然同比依旧下降了11%，但终于回到了4万以上，达到了一个去年相对常态的销售表现，对于去年5万辆以上的高点，今年恐怕是很难达到。
截止今年前5个月，广汽埃安的销量14.2万辆，显然，距离今年定下的70万辆销售目标已经遥不可及，和理想一样，基本上是没有可能完成。当然，2023年即使如此火热都没有完成，2024年相信也没有多少人把这件事放在心上。问题所在已经是老生常谈，这里就不过多赘述。值得一提的是，昊铂品牌真的是不争气，从目前的态势来看可能已经被内部放弃或者是撤去的大部分投入，处于躺平状态，时至今日，仍然没有任何新车型的计划和谍照公开，这与一般新品牌的发车节奏处于背离状态。
由此而来，埃安品牌也在积极的转向，第2代AION V车型在此前刚刚首发，相比于其他兄弟更加注重设计感，或将代替昊铂兼顾家用市场，而该车也将更加注重性价比，在价格方面也有着一个不错的表现，不知是否对整体的销量有着实质性的提振。更多的信息只能等待官方进一步公布，非常值得期待。