近日，根据我们从官方的最新了解，上汽大众发布了4月份最新销量，据统计，其终端销量为9.2万辆，且同比增长了4.2%，尤其是新能源增长明显，上个月突破了万台，同比大增56%，且1-4月累计售出3.7万辆，在合资品牌这块，算是数一数二的。
但和过去的传统燃油车类似，仍然需要靠着以价换量来支撑，就是用大额终端优惠，来和自主品牌抢占市场份额。就说途昂家族吧，前不久，官方更新了出众款，包括途昂X，使得售价区间降至24.9万-38.9万元区间，几乎是冰点了。
打着出众款的名义来降价，说是清理库存，那肯定是有的，但不是主要原因，毕竟销量数据才是硬核实力，不到25万裸车的途昂谁能拒绝？当然了，新款车型也在计划中。
近日，有外媒曝光了一组大众新车的伪装谍照，疑似是新款途昂，但也不排除会是换代揽境，或者是相同级别的全新中大型SUV，但是个人还是更倾向于全新途昂，你们也可以来无奖竞猜。
我们看到，新车的伪装程度还是很重，部分零部件还是临时的，整体依然是非常硬朗的设计风格，超大的前引擎舱显然V6发动机大概率没跑，宽大的D柱，并且还会提供七座座椅布局。此外，内部配饰继续升级，例如最新的智能车机。
最后：目前上汽大众的新能源加速布局，但是燃油车依然是销量主力，新途昂配置只增不减，但这价格不一定能坚守住。
