之前多次预告的比亚迪Shark终于在今日正式亮相，新车基于比亚迪的DMO平台打造，搭载1.5L Turbo+PHEV插混系统，最大马力超过430PS，零百加速5.7秒，最大拖载重量2500kg，对手指定丰田Hilux/福特Ranger等同级车款。

 

比亚迪旗下首款皮卡车型Shark今日就在墨西哥官网上线了，这一次新车采用比亚迪为硬派越野而生的DMO超级混动越野平台打造，这个平台的全称是Dual Mode Off-Road，它是带有大梁的Ladder Frame，也就是说非承载式车身，因此它的越野能力可说是毋庸置疑的，而这款车的定位是中型皮卡，它的车身尺寸为5457mmX1971mmX1925mm，轴距3260mm，是同级中最大的，而这款车的对手指定丰田Hilux、福特Ranger及三菱Triton等热销同级车款。

 

 

 

 

首先在外观的部分，可以看到它的水箱护罩中间有很大个的BYD Logo，加上C字形的头灯组，并且这款车的线条会比较硬朗方正，配合微微的宽体轮拱设计，加上车身下沿有银色的护板及黑色塑料防刮材质，可以避免在越野时可能会划伤车漆，而在车尾就能看到有皮卡车型上少见的贯穿式尾灯，同时还有BYD Logo表明身份。

 

 

 

内饰部分，这款车采用的是非常硬汉的内饰布局，有10.25寸全液晶仪表、12.8寸中控触屏主机及12寸W-HUD抬头显示器，其中它的主机不仅支持Apple CarPlay和Android Auto手机连接功能，而且也有比亚迪家族祖传的旋转设计，另外它还可以支持Hi BYD的语音控制，同时还有唱K的功能及50W手机无线充电功能等等，而且它还有带底盘透视的540°全景影像，确保在越野时也能看清车底有没有障碍物，另外这款车还有很多的储物空间，给到丰富的储物功能。

 

 

 

至于动力的部分，这款车将搭载1.5L Turbo引擎+PHEV插混系统的DMO双模式越野，按照官网上公布的数据，它的马力超过430PS，让这款皮卡可以在5.7秒完成0–100km/h的加速，官方油耗仅7.5L/100km，而它的电池组采用的是比亚迪的刀片电池，据介绍纯电续航可达100km，同时满油满电最远续航可达840km（NEDC测试标准），它的电池采用Cell To Chassis（CTC）电池底盘一体化技术，通过将电池内置到底盘内，可以有效提升车架的刚性，另外这款车具有沙地、泥地和雪地三种越野模式，而且通过虚拟差速锁实现前后轮的扭力分配，让车子实现更出色的越野能力，而且它的后斗拥有1450L载物空间，最大载重可达835kg，同时最大拖载能力2500kg，不管是载货或是想要拖载房车出行都不是问题。

 

最后，虽然目前这款车已经在墨西哥官网上线，并且很多的细节都已经公布，但是新车的正式发布会是落在墨西哥时间5月14日早上10点30分，相信届时原厂就会公布新车的售价。