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根据日本媒体的报道，日本正在与东盟（ASEAN）计划于东南亚区域制定首个汽车生产、销售联合策略以对抗积极进驻区内的中国电动车企，有关策略预料将在今年9月敲定细节。
据了解，这一策略将涵盖人员培训、生产脱碳（Decarbonization）、矿产资源采购、生质燃料等新领域投资的合作。在人才培训方面，日本打算动用经济产业省预算中的1400亿日圆来资助东南亚，届时区域内的汽车组装厂和零件供应商的员工将接受数码技术培训。
领域的投资方面，双方将考虑共同采购电动车电池所需的材料，并探索回收电池等领域的研究，而正在考虑的计划之一是研发由废弃食用油制成的生质燃料。
另外，日本技术也将用于检测工厂的二氧化碳排放，促进向再生能源的转型。除此之外，日本和东盟也将携手向全球宣传双方在环保方面的努力，希望借此促进汽车出口。
日媒指出，近年来，随着比亚迪、上汽集团等中国车企在东南亚的影响力日益强化，对日本车企构成威胁，日本车企急需政府介入制定联合策略，而日本将自身定位为“值得信赖的伙伴”在技术研发、人员培训等领域的贡献将有利于东盟。
该报道还称，素有“东南亚底特律”的泰国在去年销售的纯电动车总量当中，有85%来自中国车企。报道还引述匿名车企高层的谈话表示，由于利率上升等因素，东南亚的汽车需求整体下降，但泰国政府在电动车补贴方面很慷慨，只有中企因此受惠。