起亚EV3有望明年登陆海外市场，定位小型纯电SUV，颜值确实漂亮

近日，有外媒曝光了起亚EV3的很多高清图片，并预测这款纯电小型SUV将在2025年率先于美国市场发布，鉴于目前起亚在中国市场逐渐加快的新能源车发售形势，我们倒是很期待这款可能更具价格优势的新车，可以早一点实现国产化。

 

起亚EV3在设计上，是延续了家族电动化理念，在国内EV5上面也有类似的细节体现。前脸通过黑色线条划分成几个区域，前保险杠为黑色涂装，并带有探测器装置，可实现高速自动驾驶、车道保持辅助、主动刹车等功能。

 

前大灯由纵横两条LED灯带，和单侧12颗LED灯珠组成。

 

侧面可以看到从A柱向后的黑化效果，以体现悬浮式车顶，前后轮眉采用大面积黑色包围，车门下沿带有贯穿式镀铬饰条，并采用隐藏式门把手。

 

它的轮毂造型独特，不仔细看还以为是非圆形的轮胎，这种左右对称的低风阻轮毂是比较少见的。

 

尾部设计比较立体，两侧组合式LED尾灯组很精致，示宽灯点亮之后辨识度较高，车牌框上方也通过黑色线条进行区隔，两侧设计了竖条状反光灯。

 

 

内饰设计比较时尚，标配双12.3英寸连体大屏和多功能方向盘，触控屏下方是触摸式按键，方向盘、中控台、车门内衬还是拼色效果。

 

 

中控台中下方依然是韩系品牌目前比较流行的设计，type-c接口等多媒体接口会标明其功能，前排还提供12V电源接口，并且在座舱很多地方配备了氛围灯，前边还提供一个手机无线充电区域。

 

前排中央扶手箱为悬浮式岛台设计，座椅也采用了拼色面料。

 

在前排车门门把手前端，设计有一个实体按键区域，主要用来控制作用加热、通风等功能。

 

后排的B柱内侧增加了一个type-c 接口，不知道实际用起来，是否比国内传统的座椅中间位置，要更好用。

 

它的后排支持按比例放倒，可实现更大的储物空间。

 

除了普通版本，起亚EV3还会提供GT-Line版本，取消了普通版本的镀铬饰条装饰，前后保险杠采用全黑装饰套件，车门下沿也是黑色线条，并且铝合金轮毂造型也发生了变化。

 

 

起亚EV3或搭载容量为81.4kWh的电池包，可实现WLTP工况下纯电续航560km；虽然在中国市场没有出彩的表现，但起亚电动车在全球市场依然是可以与特斯拉抗衡的存在感，所以如果未来可以引进EV3，并且给出一个与国产新能源车相媲美的价格，我觉得还是有希望的，关键就是要快一点实现国产化。