昂克赛拉继续让步，自动版优惠后门槛8.99万，2.0L配6AT有诚意

昂克赛拉继续让步，自动版优惠后门槛8.99万，2.0L配6AT有诚意

随着国内市场竞争越来越激烈，即便有些特别出名的合资品牌现在也有点想撑不住的感觉了，比如日系领域的铃木和三菱都已经相继退场，而马自达的处境也不太妙。当年长安马自达3昂克赛拉这款车定位是比较高的，曾经价格方面是可以去对标本田思域等车型的。但是随着销量一直在下滑，其实从2023款开始，马自达昂克赛拉这款车价格上就做出了让步。

 

比如此前的1.5L手动版本已经把指导价门槛拉低到了8.99万，确实是相对而言比较有吸引力了。但是这样做的成效并不明显，最近马自达又有了新动作，直接把2.0L自动版本价格继续拉低，推出了所谓的限时限量1000台活动，直接把2.0L自动版本优惠1万，也就相当于原来9.99万现在变成了8.99万，现在2.0L自动的价格变成了此前1.5L手动，这一下诚意就相当足了。

 

要知道这款车搭载的可是2.0L自然吸气发动机，用在一台紧凑级轿车上是绰绰有余的，动力输出158马力，关键是自然吸气较大排量开起来动力输出很线性，而且这款车是匹配的6at手自一体变速箱，这套动力组合可是马自达的金字招牌，开起来几乎没有什么顿挫，而且整体可靠性非常高，关键油耗数据还能控制在百公里5.8升的水平，日常用车成本也比较低。

 

长安马自达3昂克赛拉尺寸定位就是很标准的紧凑级，车身总长度4662mm，宽度1797mm，轴距做到了2726mm，不过为了整体的造型美感，实际上这款车的后排空间表现并不算特别宽敞，但日常家用是足够了。

 

要论外观造型设计，马自达是有两把刷子的，这款车虽然近些年造型没有大的变化，但不可否认马自达魂动设计理念就是非常耐看，尤其是选择红色版本颜值很高，非常适合作为小姐姐的代步座驾。

 

这次直接优惠1万的车型属于2.0L自动入门版，配置方面确实不算特别丰富，但至少已经提供了后倒车雷达以及倒车影像，车内中控台面上搭载了8.8英寸中控车机屏幕，而且支持了手机映射互联的情况下基本只能需求可以满足。只是座椅采用了纺织面料，这个版本没有天窗。

 

总体来看马自达确实是有了明显的危机感，现在8.99万能买到2.0L发动机搭配6at，而且颜值设计不错，这在以前是难以想象的，短时间之内应该能够刺激昂克赛拉这款车的销量表现。