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6月—12月,将要上市的10款SUV,你最看好谁?

发布时间:2024-05-25 11:51:22 发布用户: lequtu

随着2024年下半年的即将到来,伴随着随着有不少大型车展和节假日,汽车市场再次迎来了新车上市的高峰期。对于SUV爱好者而言,接下来的几个月将是一场视觉和选择的盛宴。今天我们就盘点一下,6月—12月,将上市的8款SUV

第1款,捷途山海L6

 

在工信部第62批享受车船税减免的新能源车车型名录中出现了捷途山海L6车型的续航里程申报信息。作为山海家族全新入门车型,新车整体设计理念非常年轻,前脸采用封闭式进气中网,左右两侧为扁平犀利大灯组,下进气格栅整个的视觉宽度得到延伸,雾灯中央与保险杠底部的大面积熏黑饰板连接,提升了出色的运动氛围。尺寸方面,该车长宽高分别为4630/1910 /1684(1690)毫米,轴距为2720毫米,定位为紧凑型SUV。车内全液晶仪表盘应该在10.3英寸以内,配合15.6英寸悬浮式中控屏,科技感十足。

 

动力部分,捷途山海L6搭载搭载鲲鹏超能混动系统C-DM,由奇瑞第五代1.5TGDI高效混动专用发动机、混动专用2DHT变速箱和P2+P3双电机驱动架构组成,其中1.5T插混发动机最大功率115千瓦,电机最大功率204匹马力,电池部分搭载19.43千瓦时电池组,工信部纯电续航91公里。快充时间0.32小时,百公里电耗15度。

第2款,理想L7新车型

 

据悉,该车主要对电池容量和纯电续航里程进行调整。外观造型延续了现款车型设计,只是车尾对后尾门牌照位置进行了上移,使得尾部看起来更加协调。车身长宽高分别为5050/1995/1750毫米,轴距为3005毫米,定位于增程式中大型SUV,提供20英寸/21英寸轮辋、电动踏板以及激光雷达选装。

 

根据此前消息,新款理想L7将会换装8295车机芯片、大电池包等。动力上依旧搭载1.5T发动机,最大功率113kW保持不变。储能电池方面,新款理想L7或将分别提供宁德时代以及蜂巢能源电池,对应的续航里程分别为178公里和224公里,

第3款,奇瑞风云T10

 

从外观设计上看,奇瑞风云T10展现出极高的原创性和辨识度。车身线条流畅而富有力量感,呈现出一种独特的时尚气息。尺寸上,其长宽高分别为4850毫米、1930毫米和1712毫米,轴距更是达到了2820毫米。根据不同的配置需求,风云T10提供了18英寸、19英寸以及20英寸的轮辋和5座和6座两种座椅布局,以供消费者选择,以满足不同人群的实际需求。

 

配置方面,配备全景天窗、10气囊、540度全景影像、主驾驶座椅电动调节、主驾驶位座椅按摩、女王副驾(电动腿拖+按摩)、前排座椅加热/通风、AR-HUD抬头显示、256色氛围灯、14扬声器品牌音响以及感应电动后尾门等功能。动力方面,该车搭载了由一台1.5T发动机和电动机组成的鲲鹏超能C-DM插电混动系统,其中两驱版车型最大功率165千瓦,峰值扭矩390牛·米,四驱版车型综合最大功率340千瓦,综合峰值扭矩740牛·米。WLTC纯电续航里程分别为82km/160km,综合续航超过1400km,馈电油耗4.2L/100km。

第4款,深蓝S07

 

深蓝S07将作为新车型销售,根据申报图来看,其外观造型基本延续了深蓝S7的设计,前脸配备全封闭式格栅,侧面和尾部造型也都没有明显的改动,只在尾部标识上更改了全新名称“S07”。尺寸方面,新车长宽高分别为4750/1930/1625mm,轴距为2900mm,与S7一致。

配置上,或将搭载华为智驾系统。动力采用纯电和增程两种动力类型,其中增程版配备1.5L自吸发动机,发动机最大功率为70KW,参考现款车型,其纯电续航分别为121km和200km,最大综合续航里程1120km。纯电版车型驱动电机有两种版本可选,最大功率分别为160千瓦和190千瓦可选,

第5款,新款比亚迪宋PLUS DM-i

 

新车新车保留了现款宋PLUS的经典设计元素,不过尾部细节进行调整,用“BYD”标识取代“BUILD YOUR DREAMS”标识。车身尺寸方面,长宽高分别为4775/1890/1670毫米,轴距为2765毫米。

 

动力将搭载的是第五代DM-i混动系统,换装新型号的1.5升自然吸气发动机(BYD472QC),最大功率为74千瓦;现款车型1.5升自然吸气发动机型号为BYD472QA,最大功率为81千瓦。对比来看,新款宋PLUS DM-i搭载的1.5升自然吸气发动机最大功率降低7千瓦。值得注意的是,新车搭载最大功率为160千瓦的电机,现款车型电机最大功率为145千瓦。对比来看,电机最大功率增加15千瓦。另外,它的底盘也进行了升级,后悬架采用的是四连杆的设计,现款车型为三连杆。

第6款,奇瑞瑞虎8L

 

据悉,瑞虎8L采用全新的外观造型,前脸的大尺寸点阵格栅显得十分霸气,大灯组造型更加锐利,内部做了熏黑装饰,两侧引流槽换成了L型设计,增加亮黑色装饰条,整个车头比现款车型更加运动。侧面的双腰线设计和悬浮式车顶,赋予了车身更为流畅的线条感。尾部整体造型变的更加圆润简洁,配备了大尺寸扰流板和高位刹车灯,并换装了贯穿式LED尾灯,质感精细,下包围采用黑色塑料装饰,采用隐藏式排气布局。

 

车身尺寸相比瑞虎8进行加长处理,其三围尺寸达到了4795/1930/1729毫米,轴距也增加到了2770毫米,达到了入门中型SUV的水平,有5座和7座车型可以选择,不过受车长和轴距的限制,7座车型的第三排只适合应急,长时间乘坐不舒服。动力全系搭载2.0T发动机,最大功率187千瓦,峰值扭矩为390牛·米,传动系统应该会匹配7速湿式双离合变速箱,WLTC工况下百公里综合油耗为7.8L-8.5L,还有四驱系统可供选择

第7款,哈弗猛龙燃油版

 

外观方面,新车整体沿用了现款猛龙车型的“方盒子”造型,并在部分细节上进行了调整,前格栅为直瀑式造型,并加入镀铬饰条。头灯造型也进行了调整,改用方形设计,并且格栅上的哈弗LOGO也小了不少,与在售哈弗猛龙Hi4进行区分。车身参数方面,新车的长宽高分别为4800(4680)mm、1950mm、1822(1843)mm,轴距为2738mm。

 

动力方面,新车将搭载2.0T发动机,最大功率175kW。该动力系统与哈弗二代大狗、新一代哈弗H6等车型保持一致,预计传动系统匹配9挡湿式双离合变速箱。根据车辆尾标显示,该车还将配备四驱系统,采用多片离合式中央差速器,并配备后桥差速锁。作为参考,目前在售的哈弗猛龙Hi4售价区间为16.58万—19.28万元。

第8款,方程豹汽车豹8

 

豹8将是方程豹汽车的第二款车型,定位高于豹5,预计售价在50万元左右,预计在三季度完成上市。外观方面延续了豹5的硬派风格造型,但是和豹5的方盒子造型又有些不同。豹8前脸采用大尺寸格栅,内部用三条幅镀铬装饰,配有从LOGO上方延伸至整个大灯组的LED灯带,两侧大灯与格栅相连,展示了一种强烈的硬派效果。尺寸方面,在包含外挂式备胎的情况下,豹8长宽高分别为5195/1994/1875毫米,轴距2920毫米,选装车顶行李架时该车高度为1905毫米,定位为大型SUV,提供6座和7座两种布局。

 

配置上,配备了激光雷达,前翼子板处还配有侧后向摄像头,还将云辇-P主动液压车身控制系统和天神之眼高阶智能驾驶辅助系统,未来会支持城市与高速NOA功能。动力搭载了2.0T插电式混动系统,发动机最大功率达到200kW。储能装置采用磷酸铁锂蓄电池,并配备永磁同步电机,峰值功率前后分别为200kW与300kW。

第9款,日产奇骏黑金版

 

作为特别版本,新款奇骏主要对配置进行调整,外观基本保持不变,主要对前格栅进行了调整,并对尾部品牌标识换成金色,前包围也提供不配备雾灯的版本,尾部后包围也对颜色进行微调。车内新款奇骏G车型除提供棕褐色Nappa座椅外,新增黑色Nappa座椅。其他配置部分,新款奇骏将360度全景影像升级为标准配置。

 

动力预计将继续搭载现款车型的动力系统,作为参考,目前在售的东风日产奇骏提供1.5T和1.5T混合动力系统。其中,1.5T发动机最大功率150千瓦,峰值扭矩300牛·米,匹配CVT无级变速,1.5T混合动力系统中,1.5T三缸发动机只负责发电,并不直接驱动车轮,前电机最大功率150千瓦,峰值扭矩330牛·米;后电机最大功率100千瓦,峰值扭矩195牛·米,匹配电动车单速变速箱,可选前驱和四驱车型。

第10款,新款长安CS75 PLUS

 

这次改款,其堪称换代的确不为过,该车采用全新前脸造型,前脸格栅中网由大量镀铬饰件组成,侧面将使用新能源车型常见的隐藏式门把手,提供多款铝合金轮辋;尾部配备贯穿式LED尾灯,最唬人的还是下方的四出排气,尾嘴的出口非常大,配合上方扰流板设计,凸显运动气息。从发布节奏看,新车预计将于年内上市销售。尺寸方面,新款长安CS75 PLUS长宽高尺寸分别为4770/1910/1695(1705)毫米,轴距为2800毫米,相比在售第三代CS75 PLUS,其车身长度、轴距分别加长60毫米、90毫米,车身宽度增加45毫米。

 

动力部分,新款长安CS75 PLUS将继续搭载1.5T发动机和2.0T蓝鲸发动机,其中1.5T发动机发动机最大功率81kW,峰值扭矩143N·m;2.0T发动机最大功率171kW,峰值扭矩390N·m,传动系统均为8挡手自一体变速箱,具体参数和信息,还有待官方正式公布为准。

最后,在SUV市场日益多元化的今天,这8款新车型的上市将给消费者带来更多选择。无论是追求新能源技术、强劲动力,还是注重智能配置和硬朗外观,都能在这些新车型中找到合适的选项。它们的上市也将进一步激发市场的竞争活力,推动汽车产业的持续发展与创新。

 
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