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赛道首秀!远航汽车一鸣惊人,是怎么做到的?

发布时间:2024-05-21 10:32:38 发布用户: lequtu

    2024年的中国新能源市场继续狂飙,截止到4月中旬,渗透率已经突破50%,各大汽车厂商都在努力向新能源转型,打造出了多款性能强大的新能源车型,其中就包括了远航汽车旗下的两款车。
    北京车展期间,远航汽车在北京金港赛车场举行了赛道体验日,两款主力车型远航Y6和远航H8进行了赛道首秀,展现出强大的竞争力。对远航汽车来说,新能源是一个充满机会的市场。
    远航Y6:D级车也能征服赛道
    远航Y6是远航汽车旗下首款超豪华D级车,车身长度达到了5270mm,轴距则达到了3130mm,按照常理来说,这种级别的车型,主要追求的是大气、舒适,对赛道表现并没有什么高要求,但远航Y6强劲的动力性能却给人留下了深刻印象。
    这次试驾的车是远航Y6高配版本,搭载前后双电机,最大功率为500kW,最大扭矩则达到了同级别领先的745N·m,这样的动力表现显然远远超过了同价位的燃油车,起步速度和加速性能也达到了一流水平。
    赛道上的远航Y6,其动力性能让人赞叹,这款车的百公里加速时间仅为3.2秒,达到了超级跑车的水平,踩下踏板就可以感觉到明显的推背感,给人一种风驰电掣的感觉。同价位的燃油车,很难带来这种感觉。
    赛道与普通城市道路不同,它有很多的弯道,同时由于车速较高,它对车身的稳定性也提出了更高的要求。远航Y6搭载了全铝合金底盘,以及来自博世的iBooster线控制动系统、ESP9.3车身稳定控制系统以及Brembo赛车级刹车系统,在车身稳定性方面有着出色表现。
    除此之外,这款车还搭载了来自华为的动能回收系统、CDC智能减震系统等新能源车型上比较常见的配置,不但具备了强悍的直线加速性能,在赛道上的弯道表现也达到了一流水平,转弯时车身侧倾相当小,整个车身平稳可靠,一款D级车,却把操控性能玩出了新高度。
    远航H8,大型SUV表现如何?
    与远航Y6一样,远航H8的尺寸也比较大,这款车是远航品牌首款大型超豪华SUV,车身长度达到了5230mm,轴距则达到3126mm,是一款车身比较庞大的车,那么这款车在赛道上的表现怎么样呢?
    远航H8搭载四驱双电机,最大功率达到了500kW,这样的动力表现不但超过了同价位的燃油车,就是与主流新能源汽车相比也毫不逊色,甚至还包括了一部分主打性能的高端燃油车,对消费者的吸引力还是比较强的。
    有这样的动力性能作为基础,远航H8自然就会拿出良好的赛道表现。这款车的百公里加速时间仅为3.8秒,作为一款大型SUV,这样的表现还是比较难得的,它实际上已经超过了一部分的性能跑车。
    与此同时,远航H8还搭载了布雷博四活塞固定式卡钳以及高碳合金刹车盘,不但耐高温、抗磨损,同时还有着良好的散热性能。除此之外,这款车还全系配备马牌和倍耐力等品牌轮胎,抓地力强、制动距离短,在赛道上有更优秀的表现。
    在这一次的试驾中,远航H8在30度的高温天气下,连续进行了20次150km/h的制动,但根据现场仪器的检测,它的制动盘温度仍然低于600度,摩擦系数也维持在0.25以上。在赛道上都能拿出这样的表现,那么在高速、高架和城市道路上,这款车的表现将会更加优秀,因此能够得到大量用户的认可。
    远航汽车,用技术赋能
    远航H8和远航Y6之所以有如此优秀的表现,是因为得到了来自大运集团的技术加持。大运集团在摩托车、重卡领域有着长期的技术积累,在新能源市场里也掌握了大量的核心技术,同时还有强大的体系化管理能力,因此才能打造出远航H8和远航Y6这样的精品车型。
    除此之外,作为商用车市场的重要玩家,远航汽车还可以直接利用大运汽车的优势供应链资源,与博世、华为等厂商达成深度合作,这也是它进军乘用车市场时的优势之一。
    远航汽车去年11月份开售,目前已经在全国布局了超过150家的直营店,未来3年内全国门店总量预计将达到1000家,同时还在积极开拓海外市场,在这一次的北京车展期间,就得到了国内外客户的强烈关注,未来将取得更大的成绩。
    结束语:大运汽车此前在乘用车市场着墨不多,但两款主力车型远航Y6和远航H8的确拿出了比较强大的动力性能,一流的赛道表现也足以证明其实力。随着经销服务网络的不断完善,远航汽车有望成为新能源市场上的主要玩家。

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