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又一家车企要推迟电气化进程了！别急，听我慢慢道来。
早在2021年年初，福特就宣布，计划从2030年起在欧洲只销售电动车；然而因其电动车的发展不达预期，所以该公司于近期修改了当时制定的目标。根据新战略，福特在未来十年依然不排除将销售燃油车型。
福特汽车欧洲公司总经理还表示，燃油车可以持续发展到2030年，如果市场需求强烈，我们也可以提供插电式混动车型。福特认为，当下的新能源发展速度并不比他们之前预期的快，甚至慢了很多。
事实上，福特一直在为新能源做着准备，2022年4月，福特还停产了在西班牙工厂生产的蒙迪欧，而且嘉年华也在2023年7月，在欧洲停止生产了。
明年，也就是2025年，最后一款福克斯在德国下线。而福特是如何填补在海外市场的阵容空白的呢？小型跨界车Puma纯电版将在今年首发亮相，而出自于大众MEB平台的纯电版探险者，将于6月正式投产。
但在海外，由于一些众所周知的原因，电气化的发展非常缓慢，所以福特就慌了。毕竟他砍掉了非常多的核心车型；相比其他竞争对手，并没有将燃油车型完全停产，所以福特的做法也能够被理解。
