风起云涌的3月车市,“价格战”此起彼伏,除了比亚迪的“荣耀版”,长安汽车、吉利汽车、奇瑞汽车纷纷出手,抢占市场份额,不过,合资对手也没有坐以待毙,零首付、以旧换新补贴等促销政策,接连不断。
而且,3月车市,还有两款引流度超高的新车上市,一款是理想MEGA,一款是小米SU7。那么,如此热闹的3月车市销量表现如何呢?4月9日,乘联会公布3月全国乘用车市场分析,数据显示,乘用车市场零售168.7万辆,同比增长6.0%,环比增长52.8%。接下来,看看各大汽车品牌具体排名。
在3月份零售销量TOP 10榜单上,排名第一的品牌是比亚迪汽车,3月份,该品牌零售销量达到26万辆,在“荣耀版”系列车型的“轰炸”之下,比亚迪汽车的销量明显提升,使得比亚迪在3月份成为车市“销冠”。
一汽-大众排名第二位,3月份零售销量达到14.1万辆,如今,新能源浪潮之下,一汽-大众的压力显而易见,不过,作为德系老将,这一品牌不断转变策略,力求继续保持领先地位。
吉利汽车排名第三位,这一品牌3月份零售销量达到11.4万辆。今年以来,吉利汽车的状态一直不错,尤其是新能源产品的表现,一直居高不下。
长安汽车排名第四位,3月份零售销量达到10.4万辆,这一国产品牌属于“油电双强”,3月份,长安汽车新能源产品的销量很亮眼,燃油车的表现也不差。
上汽大众排名第五位,3月零售销量达到8.7万辆,跟2月份相比,上汽大众零售销量同比小有提升,面对中国品牌,上汽大众在产品、品牌、营销等方面都在努力改变打法。
奇瑞汽车的表现还是很稳定,3月份零售销量达到7.5万辆,同比大增62.6%,今年,奇瑞汽车将会推出多款新能源车型,战斗力会继续提升。
值得一提的是,特斯拉中国在3月份光荣上榜,排名第七位,零售销量达到6.2万辆,这一品牌产品系列不算丰富,寥寥几款车型,其中,特斯拉Model Y的销量一直居高不下,但在国产对手围攻之下,特斯拉Model 3在销量上出现疲态。
北京奔驰排名第八位,3月零售销量达到6.1万辆,同比增长22.2%,对于豪华品牌来说,能取得这样的成绩并不容易。一汽丰田排名第九位,3月零售销量达到5.8万辆。上汽通用排名第十位,3月零售销量达到5.8万,销量跌得很明显。
再看看3月批发销量榜单,比亚迪还是榜单上的NO.1,批发销量达到30.2万辆。奇瑞汽车超越一汽-大众,排名第二位,3月批发销量达到17.5万辆,同比增长51.3%,在出口方面,奇瑞汽车布局早,销量高。
一汽-大众和上汽大众都出现在批发销量TOP10榜单上,分别排名第三位和第六位,整体表现还是很出色。特斯拉中国排名第七位,3月批发销量达到8.9万辆,同比微增长。在这份榜单上,中国品牌的优势明显,合资品牌相比弱一些,上榜品牌仅为一汽-大众、上汽大众和特斯拉中国。
鬼斗车观点:从3月销量榜单上可以看到,中国品牌在销量上涨势明显,他们不光在国内市场发力,还积极布局海外市场。现在,合资对手如果不转变思路,在国内市场很容易被中国品牌反超。