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东风日产召回8万辆汽车 涉及日产/英菲尼迪品牌

发布时间:2024-04-07 09:51:54 发布用户: 15210273549

日前,东风日产宣布将召回旗下部分日产逍客,以及部分英菲尼迪Q50L车型,共计8万辆。本次日产车型召回原因在于车辆右前三角臂焊接位置偏移,导致强度不足,存在安全隐患。而英菲尼迪车型召回原因则在于车辆由于制造原因,副驾座椅乘坐传感器可能发生损坏,导致乘客分类系统(OCS)故障,存安全隐患。两个品牌共计召回车型86566台。

东风日产召回范围:

2021年10月20日至2021年12月1日期间生产的部分2021年款逍客汽车,共计24722辆;2021年10月27日至2021年12月23日期间生产的部分2021年款奇骏汽车,共计993辆。本次召回属于2022年4月22日发布的《东风汽车有限公司召回部分东风日产新逍客汽车》召回活动的扩大召回。

图为日产逍客

图为日产奇骏

东风日产召回原因:

本次召回范围内部分车辆由于制造原因,右前三角臂焊接位置偏移,导致强度不足。极端情况下右前三角臂焊接部位可能因外力冲击发生开裂,引起车辆突发跑偏,存在安全隐患。

东风日产解决办法:

东风汽车有限公司将为召回范围内车辆检查右前三角臂的生产批号,对属于风险批次的右前三角臂进行免费更换,以消除安全隐患。

东风汽车有限公司将通过东风日产专营店、东风英菲尼迪专营店以挂号信、电话、短信等方式主动通知相关车主,安排免费检修事宜。用户可以拨打客户服务热线:95027(东风日产)、400-890-9090(东风英菲尼迪)进行咨询。此外,也可登录网站www.samrdprc.org.cn、www.recall.org.cn,关注微信公众号(SAMRDPAC),了解更多信息,反映缺陷线索。

英菲尼迪召回范围:

2016年11月1日至2018年10月31日期间生产的部分2016-2018年款的Q50L汽车,共计40730辆;2016年11月1日至2017年10月28日期间生产的部分2016-2017年款的QX50汽车,共计8392辆;2018年5月1日至2018年11月30日期间生产的部分2018年款的QX50汽车,共计11729辆。

图为英菲尼迪QX50

图为英菲尼迪Q50L

英菲尼迪召回原因:

本次召回范围内部分车辆由于制造原因,副驾座椅乘坐传感器可能发生损坏,导致乘客分类系统(OCS)故障,造成OCS状态灯和仪表安全气囊指示灯点亮,并关闭副驾气囊展开功能。车辆发生碰撞事故时,副驾安全气囊无法正常展开会增加副驾乘员受伤风险,存在安全隐患。

解决办法:

东风汽车有限公司将为召回范围内车辆免费更换改进后的OCS传感器,以消除安全隐患。

应急处置措施:用户如发现OCS状态灯和仪表安全气囊指示灯同时点亮,说明OCS已经发生故障,请避免副驾座位继续坐人,同时及时联系英菲尼迪授权经销商处理。

东风汽车有限公司将通过东风日产专营店、东风英菲尼迪专营店以挂号信、电话、短信等方式主动通知相关车主,安排免费检修事宜。用户可以拨打客户服务热线:95027(东风日产)、400-890-9090(东风英菲尼迪)进行咨询。此外,也可登录网站www.samrdprc.org.cn、www.recall.org.cn,关注微信公众号(SAMRDPAC),了解更多信息,反映缺陷线索。

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