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宝马X5一直是豪华中大型SUV里的流量担当，但下一代车型到底长啥样？这个悬念最近终于有了答案。在季度财报会议上，宝马CFO沃尔特·默特尔正式官宣：中国专属加长版X5将于2027年上市，并且中国经销商已经看到了实车。更关键的是，这台车将搭载与Momenta联合开发的智能驾驶辅助系统，这才是最让人兴奋的部分。
先聊外观，这组基于路试谍照和实车图生成的渲染图我认为可信度相当高。下一代X5虽然还是CLAR架构而非新世代架构，但里外都套上了新世代的设计语言。前脸最大的变化是大灯组和双肾格栅，日行灯采用了"X"造型，下方进气格栅尺寸明显加大，整体攻击性拉满。侧面最有意思的细节是门把手，既不是弹出式也不是半隐藏，而是直接缩小到车窗下方，一体感更强，另外M标也从翼子板挪到了车门上。
尾部则是细长的尾灯加折线设计，刹车灯面积会非常小，和新iX3如出一辙，下包围同样采用高亮黑加车身同色的撞色处理。至于大家关心的天地门，大概率是取消了，这点确实让人有点遗憾。
内饰方面虽然还没有实车图，但参考新7系和新iX3就能猜个八九不离十：新世代方向盘、视平线全景HUD、平行四边形中控屏、小拨片换挡这些元素基本板上钉钉。国产版轴距预计加长110到120毫米，座椅加厚加长、本土化APP这些都是常规操作，真正的杀手锏还是Momenta那套智驾系统，这在合资品牌里绝对算头一份。
动力方面，国产版G78大概率同时提供燃油和纯电版本。燃油版会用升级后的B48和B58，动力小幅提升；纯电iX5据说首款会搭载宝马史上最大的148kWh电池组，但别指望续航能破千，毕竟车身又大又重，风阻也不小。
说到底，X5在中国从来不缺市场，缺的是让人眼前一亮的升级。2027年才来，你们等得住吗？评论区聊聊。