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马自达为欧洲市场基于丰田平台打造的马自达 2 混动版推出一系列年度改款升级，靠增配换新配色维持产品竞争力；与此同时，传统自研版燃油 / 轻混马自达 2 正式和欧洲市场告别。
很多人不知道欧洲其实有两款马自达 2：一款是马自达自己研发生产的原版车型，另一款是丰田换标代工的混动版；如今得到改款升级的，恰恰是丰田贴牌那台。2026 款混动版全系标配提升、新增专属车漆，部分版本内饰装饰也同步优化。
这款马自达 2 混动版最早 2021 年 12 月上市，本质就是换标丰田雅力士，也是马自达应对欧洲严苛排放法规的捷径方案。两年后迎来中期微调，换上马自达专属前格栅与保险杠，尾灯也加入同色饰条衔接，做出品牌差异化。
外观配色与版本差异
2026 款新增三款车漆：炭灰色、天际灰、蕨类绿。其余外观造型保持不变;高配 Exclusive-Line 版本升级贯穿式 LED 前后大灯。Prime、Centre、Executive 版本后视镜采用车身同色外壳;Homura、Homura Plus 版本依旧保留黑色外后视镜。
配置大幅升级
2026 款最大变化集中在标配提升：入门 Prime-Line 版本直接新增：前排座椅加热、高度可调副驾驶座椅、后排电动车窗、四扬声器音响、自动防眩目内后视镜。
智能驾驶辅助新增驾驶员疲劳监测系统，进一步完善主动安全。Homura 及 Homura Plus 版本，中控台与门板升级亮黑色装饰套件，质感更强。
动力总成不变
底盘机械结构完全沿用丰田混动总成，无任何调整。搭载 1.5L 自吸发动机 + 电机混动系统，综合最大功率 114 马力;零百加速 9.7 秒，最高车速 175km/h。值得一提：丰田雅力士早在 2023 年就推出 129 马力高功率混动版，但马自达 2 混动版并未搭载，依旧维持低功率版本。
2026 款改款马自达 2 混动已于今年 3 月投产，正陆续登陆欧洲各市场。
自研原版马自达 2 欧洲悄然停产
和混动版完全不是一套底子的传统轻混版马自达 2，已经从欧洲多数经销商选配页面下架，基本宣告退市。这台已有 12 年车龄的老车型，目前仅在日本、泰国、澳大利亚等市场继续售卖。
马自达暂未官宣继任车型，不过 2025 年日本移动展亮相的Vision X-Compact概念车，有望成为未来继任雏形。
欧洲小型车市场格局
目前欧洲小型车里完整版混动选择很少，只剩本田飞度、雷诺 Clio 以及这台马自达 2 混动。轻混版本选择更丰富：标致 208、欧宝 Corsa、蓝旗亚 Ypsilon、雪铁龙 C3、菲亚特大熊猫、现代 i20、西雅特伊比飒、斯柯达晶锐、大众 Polo 等。
纯电新生代正在快速抢占细分市场：雷诺 5 E-Tech、大众 ID.Polo、现代 Ioniq 3 等陆续入局。